Brilliance Auto, partner BMW w Chinach, został zbliżył się na temat ewentualnego przejęcia, ale nie omówiono połączenia z większych rywalizować FAW Group, jak określono w krajowych mediach, jej przewodniczący powiedział w środę.

 

"Ani ja, ani żaden inny Brilliance wykonawczych do tej pory było żadnych rozmów z FAW o fuzji," rzecznik cytowany Brilliance przewodniczący Qi Yumin jak mówi w przypadku spółki.

 

Chińskie media poinformowały ostatnio, że FAW prowadzi rozmowy w celu przejęcia Brilliance Jinbei, co sprawia, że grupy self rozwiniętych sedan Zhonghua, znany jako BS6 i BS4 za granicą, z myślą o końcu zakup grupy dominującej.

 

Qi powiedział jednak, że nie będzie się sprzeciwiał ofertę przejęcia, jeśli może to pomóc w grupy, aby wesprzeć własne marki pojazdu, powiedziała rzeczniczka.

 

"Mamy określonymi naszego programu rozwoju i ciężko pracujemy na to", był cytowany jako powiedzenie.

 

Przejęcia Brilliance oznaczałoby kolejny ważny krok w kierunku konsolidacji rozdrobnionego przemysłu Chin auto, po 286.000.000 dolarów przejęcie rynku liderem SAIC Motor Nanjing Automobile Group pod koniec ubiegłego roku.

 

Pekin jest wspieranie fuzji i przejęć w branży ponad 100 uczestników, którego celem jest stworzenie kilku krajowych potentatów w stanie konkurować ze światowymi gigantami w kraju i za granicą.

 

Brilliance, dominujące Brilliance China Automotive Holdings, zabezpieczone w 2006 r. umowę sprzedaży 158.000 sedan w Europie w ciągu najbliższych pięciu lat.

 

Ale w zeszłym roku na czołówki gazet, gdy jego BS6 średniej wielkości sedan otrzymała ocenę tylko jedna gwiazdka na pięć crash test w auto przez klub ADAC w Niemczech.

 

Inny test zderzeniowy kilka miesięcy później osiągnąć wyniki równoważne do trzech gwiazdek na oficjalnej test, Brilliance powiedział.

 

W lipcu firma zapowiedziała rozpocząć wysyłki do Niemiec o swojej średniej wielkości sedan BS4, który również otrzymał równowartość trzech gwiazdek w crash test z oficjalnego laboratorium i w Europie.

 

Automaker powołała również ambitny cel ponad trzykrotnie sprzedaż pojazdu do 1 mln do 2012 roku z 300,000 2007.

Od: Reuters