Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Stowarzyszenie obalić lokalnego zapytanie sądu w sprawie ubezpieczenia auto
Insurance Association of China (IAC) złożył odpowiedziach sądowej porady w sprawie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów przedstawione przez sąd Ludowej Changping District, Beijing.
W tym miesiącu sąd wysłał sądownictwa porad Komisja Nadzoru Ubezpieczeń Chiny (CIRC), regulator Chin ubezpieczenia, wyjaśniając obliczu problemów podczas prowadzenia spraw związanych z obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów. To ponownie sprawia, że kontrowersyjny ubezpieczenia hotspot po debiucie w 2006 roku.
Opinii przedstawionych podkreślić, że towarzystwa ubezpieczeniowe niechętnie do rozliczenia wierzytelności, a medyczne odszkodowania nie wystarczy do pokrycia strat ubezpieczających. Więcej więcej, rozwlekły procedury w zakresie pobierania płatności kolei wielu posiadaczy polis do sądów w celu ułatwienia rozstrzygania sporów, zaostrzenie ograniczony środków prawnych.
IAC sekretarz generalny Wang Zhichao twierdził w wywiadzie w niedzielę, że jako pierwszy obowiązkowego ubezpieczenia w Chinach, obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów jest jeszcze "młody ubezpieczenia" i ma wiele do zrobienia.
"Cieszymy się konstruktywne propozycje, ale nadzieję, że będzie mniej wrogości z medialny cyrk".
Wśród 172 spraw dotyczących odszkodowań wypadek drogowy odszkodowanie akceptowane w sądzie w ubiegłym roku, 121 z nich zostało złożone w zakładach ubezpieczeń pozwanych, podejmując 70,35 procent całości. Statystyki z sądu wynika, że aktywne ubezpieczycieli stawki rozliczeń, która została zawarta w postępowaniu z pozwu, tylko przyszedł do 0,826 proc.
Chen Wenjie, sędzia sądu rejonowego Changping, powiedział, że sytuacja może być ułatwione powinny przedpłaty firm ubezpieczeniowych odszkodowania dla ofiar gospodarczej, zgodnie z rozporządzeniem w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu.
Jednak Wang, szef stowarzyszenia ubezpieczycieli, obalone, że statystyki z przypadków w 2007 r., twierdząc, że nie odzwierciedlają obecnej sytuacji w nowym rozporządzeniu w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu, mającego obowiązywać w styczniu tego roku ma określone obowiązki ubezpieczeniowe na przedpłaty na odszkodowania.
Nawet w 2007 r., w wyniku zderzenia pojazdu odszkodowanie poniżej 2000 juanów (293,15 dolarów) byłaby przedpłaty. Poza tym, nie ma potrzeby, aby złożyć pozew o odszkodowanie w przypadku dużej ilości przetwarzanych sprawnie. "Funkcjonowania i statusu usługi obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów nie może być mierzony poprzez dane w procesach sądowych."
Medycznych w zakresie odszkodowania, Chen uważa, że odszkodowania są niewystarczające na pokrycie straty gospodarcze pokrzywdzonego i to jest dla nich niesprawiedliwe. Sąd zasugerował, że jej pułapów CIRC dźwigu wszystkie zobowiązania w ubezpieczenia obowiązkowego, w szczególności dotyczące obrażeń ciała.
Wang odpowiedział, że wysokość odszkodowania została podjęta zgodnie z premii, które jest ustalane na podstawie poprzednich wskaźnik ryzyka wypadków drogowych. Składki może wzrosnąć od 30 do 35 procent, jeśli limit odszkodowania wyciągów o 10.000 juanów, a obciążenia finansowe będą barkach przez wszystkich posiadaczy polis, które byłoby krzywdzące dla osób nie uczestniczących w wypadkach drogowych. "Dodatkowe świadczenia medyczne mogą być osiągnięte poprzez ubezpieczeń handlowych." powiedział Wang.
Jeśli chodzi o często rozwlekły procedury odszkodowania zbierania, weryfikacji Wang wyjaśnił, że roszczenie było niezbędne w celu uniknięcia nadużyć i oszustw w aplikacjach odszkodowania. Powiedział jednak, że konieczne są wspólne wysiłki na rzecz rozwiązania opóźnienia w podejmowaniu roszczeń.
Wskazał, że uproszczone procedury w odniesieniu do sporów zderzenia pojazdów są badane i IAC było ujednolicenie roszczeń dokumentów, jak również procedury kierunkiem CIRC oraz standardy miała być przeprowadzona na początku przyszłego roku.
Rozporządzenie w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów weszła w życie 1 lipca 2006. To określone, że wszystkie pojazdy w Chinach powinno wykupić obowiązkowe ubezpieczenie, w celu zapewnienia ofiarom wypadku w ruchu z odszkodowań i poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Był zmieniony w styczniu w zakresie składek i granice zobowiązań.
Od: China Daily |
| © Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2026 Mapa serwisu RSS |