Nacisk wywierany na niezależnych producentów samochodów zapasów wzrasta, jak sprzedaż na chińskim dealerów nadal spadały, China Business Newsreported dziś.

Kontrast jest stark przy porównywaniu zapasów niezależnych producentów z tych wspólnych przedsięwzięć. Średnia turnaround JV zapasów w Guangdong w kapitale Guangzhou to dwa miesiące, w porównaniu z ponad trzech miesięcy dla niezależnych producentów. "Rozgrywające się, możemy będzie nie być zarybianie [pojazdów] następnego miesiąca," jednego anonimowe dealera Guangzhou przytoczono powiedział.

W odniesieniu do sytuacji jeden dealerów sprzedażą samochodów japoński umieścić winy na fakt, że od księżycowego nowego roku w lutym, rynek samochodów w Chinach nie pełni rozwinęły się. Miesięczna sprzedaż w pierwszej połowie 2010 mogą osiągnąć jako najwyższa jako 1,2 miliona pojazdów, przy sprzedaży ponad 800,000 przez miesiąc będą uważane za wyjątkowe na ten rok. W międzyczasie producenci mają również mającego na więcej odpowiedzialności niż w ubiegłym roku, z mniej energii na ostatecznej sprzedaży. Efekt końcowy jest, że pośrednicy wzrosły liczba promocji ostatniego miesiąca do stymulowania sprzedaży.