rcent roku na rok i MPVs o więcej niż 13% oraz samochody typu SUV więcej prawie 30 procent. Tylko sprzedaży transgranicznej samochodów spadł prawie 8%. Główną przyczyną spadku krzyżowego samochodów jest, że wszystkie polityki preferencyjnych, w tym zmniejszenia podatku zakup pojazdu, popularyzacja samochodów w politykach terenów wiejskich i wartości wszystkich zostać anulowana w 2011 r. oraz że dodatek dla samochodów oszczędzania energii nie może zostać udzielone związku z technologii niskiej. ogólnie, utrzymujący się wzrost sedany, SUV i MPV sprzedaży w maju, i wzrost o więcej niż 7 procent sedany sprzedaży w ciągu pierwszych pięciu miesięcy wykazały, że na rynku krajowym samochód nie jest zbyt zły. pozytywne czynniki w futureDong Yang, wykonawczej wiceprezes stowarzyszenia auto uważa tamten o powodach załamanie rynku samochodów pasażerskich krajowej w pierwszej połowie roku jest to wzrost zakupów samochodów w czwartym kwartale 2010 wydany część konsumpcjinbsp;Dzięki gładkiej odzyskiwania gospodarki światowej Chiny auto wywozu rosną gwałtownie. Zgodnie ze statystykami z Chin stowarzyszenia producentów samochodów Chiny auto wywozu sumowane pojazdów 72,100 maja 2011, aż prawie 7% z poprzedniego miesiąca i ponad 53% od maja 2010, przełamując rekordu zestawu w marcu 2008 roku. Kraj wywozu pojazdów 225,400 podczas pierwszych pięć miesięcy roku, prawie 57% w tym samym okresie w zeszłym roku w górę. Wzrost wywozu auto oczekuje zwiększenia sprzedaży pojazdów produkowanych w kraju.