To prawda. Wzrost Chin uległ znacznemu znacznie w tym roku. Niektóre ośrodków prognostycznych spodziewają się nie więcej niż 10% do 15% wzrost sprzedaży na 2011, czyli istnieje puny w porównaniu z dwóch ostatnich latach.

Ale przytrzymaj na minutę, Zator 10 procent w rynku o 18 mln pojazdów? Oznacza to, że dodanie 1,8 miliona sztuk w tym roku równoważne sześć lub siedem nowych zakładów montażowych.

Spowolnienie lub nie, jest zapotrzebowanie na pojazdach jest przytłaczające wszystkim związane z Chin samochód biznesowych. Dyskusja jest nie tylko o budowanie nowych zakładów, ale o konstruowaniu je szybciej.

Do tej pory carmakers niechętnie przyspieszyć proces zbyt dużo.

„chcemy zbudować je szybciej,"powiedział Ford Chin CEO Joe Hinrichs, który uruchomił północnoamerykańskiej wytwarzania następnie Azji 16 miesięcy temu. "But oś czasu na budowę zakładu jest całkiem dobrze ugruntowana."

Ford ma dwóch zakładów montażowych w budowie w Chinach i wymaga kilku latach je wypełnić.

"pojemność może szybciej używamy, ale mamy prawo, to zrobić" Hinrichs powiedział.

Jednak niektórzy dostawcy przenoszoną heaven and earth nadążyć z popyt ze strony klientów.

Podjąć GKN Driveline, która miała duże obecności w Chinach od dziesięcioleci. Firma właśnie zakończonej zakładu w Changchun w północnych Chinach, który będzie corocznie sporządzają 1 milion CVJ sideshafts. Główny odbiorca jest pierwszy pracuje samochodowych i jej partnerów i wspólnego przedsięwzięcia.

Zakład zmieniał się od Farbe GKN przez firmy oczu dla funkcjonowania obiektu portowego w pełni przeszkolonej siły pracy wewnątrz roku.

Do pełnej tego samego zakładu w Europie i Stanach Zjednoczonych zajmie to dwa razy tak długo, powiedział Marc Vuarchex, dyrektor Azja i Pacyfik dla GKN Driveline.

Dostawca złamał ziemi w maju 2010 i rozpoczął produkcję w marcu.

"w takim szybko rosnących środowisku przez to rodzaj któr± możemy wykonać dla naszych klientów," powiedział Vuarchex.

GKN udał się tylko na zadanie harder i szybciej. Pierwsze oznaczało to współpracujących w ramach zimowych długie, zimno w Changchun, która mimo wszystko jest tuż obok Siberia.

GKN wydał pracowników sześć miesięcy kształcenia w jego innych urządzeń podczas roślin 156,000-kwadratową został zbudowany.

250 Pracowników była gotowa iść flat out na jeden dzień. W istocie jest nie nieużywanego ruchu w Chinach te dni.