Auto przemysłu kadry kierowniczej, odpowiadając na badania ostrzeżenie, że chiński rynek może stać się glutted, uznała ryzyko w tym tygodniu, ale one nie mówił, że były one pewność, że nie narazi nagły spadek sprzedaży Asia lub otrzymywali rozłączania urządzenia.

Dieter Zetsche, dyrektora naczelnego Daimler, powiedział, że władze chińskie zostały ich uważać, aby nie pozwolić overheat gospodarki. Co więcej chińskie mają możliwość kupowania samochodów, rynek jest "jak Niemiec w latach 50." Mr. Zetsche powiedział mała grupa dziennikarzy w Genewie Pokaż auto. Chiny są już największy rynek samochodów na świecie.

Połowa kadry kierowniczej zbadany przez KPMG wierzą, że Chiny mają zbyt wiele roślin samochodowych w ciągu pięciu lat. Ponadto Bain & Co., firmy konsultingowe, został ostrzeżony zakłady produkcyjne w Chinach może być zdolne do włączenia się 40 milionów samochodów osobowych, który rok 2015 r., 35% więcej niż rynek może wchłonąć.

Kompanie samochodów mają już doświadczenie w nagłym słaba koniunktura pozostawić je z kosztownych niewykorzystane fabryki maszyn i zbyt wielu pracowników. Dopiero teraz są powrócił do wielkości sprzedaży wyższy niż w 2007 roku, kiedy rozpoczęło się światową koniunkturę. Kadry kierowniczej powiedział, że ich wyniesione z tego doświadczenia jak ważne jest przyglądała na rynku i upewnij się, że one szybko wyciąć produkcji.

Bayerische Motoren Werke, który zareagował wcześniej niż rywali pogorszenia się sytuacji, zmalała listy płac, jak również kosztów stałych. Firma zwiększyła także części podziału między różnymi modelami, co oszczędza pieniędzy na zakup, powiedział Norbert Reithofer, dyrektora naczelnego BMW.

Nawet wtedy, gdy przedsiębiorstwa inwestują zbytnio w Chinach, koszt overexuberance jest niższa niż mogłoby się gdzie indziej, go, powiedział Stefan Jacoby, Dyrektor Naczelny Volvo samochodów. Szwedzki typu, sprzedawane przez Forda Geely Zhejiang Holding Group, Chin, powiedział w zeszłym tygodniu że planuje tworzenie nowej fabryki w Chinach i osiągnięcia sprzedaży 200 000 pojazdów do 2015 roku.

Jacoby Pan powiedział, że był nadal bullish w Chinach. "Jeśli porozmawiać z Chin są znacznie bardziej pozytywne niż w Europie i Stanach Zjednoczonych," powiedział. "There's ogromne pędu na tym rynku."