العربية
Dansk
Deutsch
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
English
Español
Français
Indonesian
Italiano
한국어
Nederlandse
Polska
Português
Русский
Slovenski
Türkçe
中文
Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Formularz kontaktowy
Sprzedaż Adres: Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]
China readies 10 milionów EV miejsca parkingowe 2020
Rząd chiński mówi się, że trwa przygotowanie miejsca parkingowe co najmniej 10 milionów samochodów pojazdach o napędzie elektrycznym 2020 r. w nowej wszechstronnej polityki z powodu zostanie podane szybko, dyrektora w lokalnym koncern powiedział w czwartek.
Chiny opiera się na zagranicznej ropy naftowej więcej niż połowę jego zużycie ropy naftowej i patrzy w promowanie alternatywnych paliw pojazdów w największych auto rynku na świecie, których wzrost topped 30 procent ostatniego roku 18 milionów sztuk.
"rząd pracuje nad planem--i myślę rozstrzygnie się bardzo szybko — i zasadniczo dzwoni do posiadania, w ciągu 10 lat, elektryczne parkingi 10 milionów (w sztukach) lub nowszej," Wang Dazong, prezydent z Pekinu Automotive przemysłu posiadających Co (BAIC), powiedział konferencji przemysłu na ławce rezerwowych Pokaż auto Detroit.
Inny przemysł zarządzający powiedział, że Beijing oczekuje się najbardziej skoncentrować swoje wysiłki na czystych pojazdów elektrycznych, w przeciwieństwie do benzyny elektryczna mieszańców lub wodór ogniw paliwowych pojazdów.
Lexusa z BAIC Volkswagen AG, General Motors Co i Geely Chiny w spoglądają wszystkich dotknij co zestaw wygląd do ogromnego rynku zasilany bateryjnie pojazdach o napędzie elektrycznym, z niektórych Lexusa globalnego już ogłaszając oś czasu dla lokalnie ich produkcji w Chinach.
Chiny na stanowisko ministra nauki i technologii pojawiły się cytowane przez państwowe Xinhua news agencji w październiku przez kraj produkcji pojazdów elektrycznych mogłyby osiągnąć 1 miliona sztuk w roku 2020, gdy wielu oczekuje całego rynku nowego pojazdu 40 milionów.
Konsumenci mogą teraz pobierać zachęt warte 120.000 Juana ($18,170) do zakupu elektryczny samochód w 10-20 miastach, Wang powiedział.
Wang powiedział, że BAIC oczekuje, że własny współczynnik elektryczny samochody do około 5% w roku 2020, który powiedział wśród najbardziej agresywnych prognozy.
Wspieranie elektryfikacji samochodów, Chiny jest również szukających zredukowała na węgiel, paliwa kopalne najtańsze ale dirtiest. Komisja rozpoczęła już głównych stacji do energia wodna i mniejszym stopniu, wiatr, gazu i energii jądrowej w celu uzupełnienia w sektorze górnictwa węgla, co stanowi około 70 procent Chiny na energię elektryczną.
Rząd jest spowodowane ujawnią nowy plan alternatywnych w ciągu miesięcy do podniesienia jej celów w zakresie zasilania moce z takich źródeł 2020. Chiny planujący inwestowanie maksymalnie 1,5 bln $ ponad pięć lat na siedem strategicznej gałęzi przemysłu, ogłosiły źródeł.
Beijing miał pochodzą zgodnie z krytyki ze strony przemysłu auto pod koniec ostatniego roku dopracować projekt zasad sformułowano wymagane Lexusa zagranicznych do wytworzenia co najmniej jeden z trzech podstawowych składników zaawansowanych technologii pojazdów elektrycznych w celu zakwalifikowania się do bodźców w Chinach.
Wang powiedział, że ten wymóg od tego czasu został odrzucony z konspektu zasady biorąc pod uwagę jego kontrowersji.
"Now, jeśli firma chce do produkowania i sprzedawania elektryczny samochody w Chinach, są one wolne od" powiedział innych wykonawczy przemysłu.
Chiny opiera się na zagranicznej ropy naftowej więcej niż połowę jego zużycie ropy naftowej i patrzy w promowanie alternatywnych paliw pojazdów w największych auto rynku na świecie, których wzrost topped 30 procent ostatniego roku 18 milionów sztuk.
"rząd pracuje nad planem--i myślę rozstrzygnie się bardzo szybko — i zasadniczo dzwoni do posiadania, w ciągu 10 lat, elektryczne parkingi 10 milionów (w sztukach) lub nowszej," Wang Dazong, prezydent z Pekinu Automotive przemysłu posiadających Co (BAIC), powiedział konferencji przemysłu na ławce rezerwowych Pokaż auto Detroit.
Inny przemysł zarządzający powiedział, że Beijing oczekuje się najbardziej skoncentrować swoje wysiłki na czystych pojazdów elektrycznych, w przeciwieństwie do benzyny elektryczna mieszańców lub wodór ogniw paliwowych pojazdów.
Lexusa z BAIC Volkswagen AG, General Motors Co i Geely Chiny w spoglądają wszystkich dotknij co zestaw wygląd do ogromnego rynku zasilany bateryjnie pojazdach o napędzie elektrycznym, z niektórych Lexusa globalnego już ogłaszając oś czasu dla lokalnie ich produkcji w Chinach.
Chiny na stanowisko ministra nauki i technologii pojawiły się cytowane przez państwowe Xinhua news agencji w październiku przez kraj produkcji pojazdów elektrycznych mogłyby osiągnąć 1 miliona sztuk w roku 2020, gdy wielu oczekuje całego rynku nowego pojazdu 40 milionów.
Konsumenci mogą teraz pobierać zachęt warte 120.000 Juana ($18,170) do zakupu elektryczny samochód w 10-20 miastach, Wang powiedział.
Wang powiedział, że BAIC oczekuje, że własny współczynnik elektryczny samochody do około 5% w roku 2020, który powiedział wśród najbardziej agresywnych prognozy.
Wspieranie elektryfikacji samochodów, Chiny jest również szukających zredukowała na węgiel, paliwa kopalne najtańsze ale dirtiest. Komisja rozpoczęła już głównych stacji do energia wodna i mniejszym stopniu, wiatr, gazu i energii jądrowej w celu uzupełnienia w sektorze górnictwa węgla, co stanowi około 70 procent Chiny na energię elektryczną.
Rząd jest spowodowane ujawnią nowy plan alternatywnych w ciągu miesięcy do podniesienia jej celów w zakresie zasilania moce z takich źródeł 2020. Chiny planujący inwestowanie maksymalnie 1,5 bln $ ponad pięć lat na siedem strategicznej gałęzi przemysłu, ogłosiły źródeł.
Beijing miał pochodzą zgodnie z krytyki ze strony przemysłu auto pod koniec ostatniego roku dopracować projekt zasad sformułowano wymagane Lexusa zagranicznych do wytworzenia co najmniej jeden z trzech podstawowych składników zaawansowanych technologii pojazdów elektrycznych w celu zakwalifikowania się do bodźców w Chinach.
Wang powiedział, że ten wymóg od tego czasu został odrzucony z konspektu zasady biorąc pod uwagę jego kontrowersji.
"Now, jeśli firma chce do produkowania i sprzedawania elektryczny samochody w Chinach, są one wolne od" powiedział innych wykonawczy przemysłu.
© Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2024 Mapa serwisu RSS |