W replikacji wypychanej do narożne elektryczny samochód w największym światowym rynku motoryzacyjnym, chiński wyższych urzędników ogłosili plany wprowadzenia rocznej produkcji samochody elektryczne do 1 mln w roku 2020. Zgodnie z ministrem nauki i technologii, Wan Gang, 70% Chiny powietrza zanieczyszczeń pochodzi z spalin samochodowych. Połączymy to w jedną z najszybciej rosnących rynku samochodów na świecie (przewidywania wprowadzone nowe zakupy pojazdów w tym roku na 16 mln, ponad 40% wzrost w ciągu ostatniego roku) i proponowanego nakładu 17 miliardów USD przez Beijing rozpoczyna się do sensu.

Podobnie jak inne niedawnych inicjatyw zielony replikacji wypychanej do elektrycznych prawdopodobnie jest napędzana mniejsza o środowiskowych, a więcej poprzez dążenie do zredukowania ich uzależnienia od ropy naftowej, wspierania wzrostu wewnętrznego i pionier rynku, na którym obiecuje rośnie nie tylko w Chinach, ale reszta świata. Poprawy jakości powietrza nie hurt albo.

Programów pilotażowych tworzenie i testowanie infrastruktury recharging bateria niezbędne są już stosowane w miastach 26 w Chinach i nabywców nowych samochodów kwalifikują się do $8,800 warta subsydiów.

China's not jedynym graczem przechodzenie na rynek, a hosta międzynarodowe spółki clamoring dla ich plam. Modele już na rynku są znacznie bardziej praktyczny niż naszych wcześniejszych doświadczeń z elektronicznych samochodów w Chinach. Firmy Nissan liści i GM Volt są zarówno zaplanowane dla wydania w Chinach następnego roku, a VW ma duże plany dla jego Lavida urządzenie elektryczne.

Co to znaczy dla nas? Oprócz conjuring marzenia cichy taksówek elektrycznych przeciąganie pod kilem za pomocą czerwonego światła i rogi miejmy nadzieję na tle różni się teraz.