Witamy

Filtry na Wschodzie

Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.

Nasze produkty

Filtr paliwa / wody Separator

Części oleju separatorem wody

Filtr paliwa akcesoria

Najczęściej wyszukiwane

Filtr oleju

filtr paliwa

filtr powietrza

separator woda-olej

separator wody paliwa

Racor

Volvo

Caterpillar

Benz

Perkins

Scania

Komatsu

MAN

Hino

Iveco

TOYOTA

Formularz kontaktowy

Sprzedaż Adres: Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]

BorgWarner będzie "agresywny" w wykorzystywaniu wzrost Chin

Chiński rynek motoryzacyjny rozwija się tak szybko, że BorgWarner Inc - jeden z największych producentów turbosprężarek, wszystkie koła i inne elementy systemu napędowego - oczekuje, że roczny wzrost sprzedaży o 40 procent tam w ciągu najbliższych pięciu lat.

"Będziemy się bardzo agresywne w Chinach," CEO Tim Manganello powiedział w środę na konferencji przemysłu tutaj. "Chiny to eksploduje."

W ubiegłym roku Chiny stanowiły około 7 procent globalnej sprzedaży BorgWarner jest z 3,96 miliardów dolarów, Manganello powiedział.

Aby zaspokoić rosnący popyt, BorgWarner otworzyła centrum techniczne w Szanghaju w marcu i buduje zakład w Dalian produkcji modułów transmisji. Ale wielkie generatory przychodów są turbosprężarki i wszystkie koła systemów.

Domowe Chińscy producenci samochodów wytwarzają wiele wzrostu sprzedaży BorgWarner jest.

BorgWarner będzie sprzedawać więcej chińskich samochodów krajowych niż zagranicznych samochodów z Chin "przedsięwzięć w tym roku, Manganello powiedział.

"Chińskie firmy będą wczesne wprowadzenie" nowych technologii, w części ze względu na ich krótszy czas wprowadzania produktów na rynek, Manganello powiedział. Oznacza to, że BorgWarner w najnowsze rozwiązania techniczne będzie w sprzedaży pierwsze pojazdy w Chinach, a nie pojazdów pochodzących z Ameryki Północnej i Europy, powiedział.

Na rynku północnoamerykańskim, twierdził, olej napędowy napędowych powinna odgrywać większą rolę w dążeniu do zmniejszenia zużycia paliwa. Silniki wysokoprężne są zazwyczaj o 30 procent mniej paliwa niż silniki benzynowe.

Nawet jeśli automakers zmniejszyć rozmiar silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem i dodać i turbosprężarki, Manganello powiedział wysokoprężnych pozostanie bardziej wydajne.