regulator Chin zatwierdził nabycie Geely z (FN) jednostka Forda Volvo, rozliczeń jedną z ostatnich przeszkód na drodze do porozumienia pozostałych głośnych, źródło wiedzy z tej sprawy, powiedział w czwartek.

Transakcja może zostać zakończona już w przyszłym tygodniu, mówi źródło, który mówił na temat stanu anonimowości w dyskusji, pozostają prywatne.

Akcje Geely Automobile (0175.HK) skoczył o 11 procent w czwartek, po Reuters i inne media, powołując się na anonimowe źródła, donosi firmy prywatna rodziców, Zhejiang Geely, by zamknąć głośnych zakupu, jak tylko w przyszłym tygodniu.

Z transakcji zatwierdzonych przez Unię Europejską z początku lipca, to w lewo, aby chińskie Ministerstwo Handlu, główny nadzorca rząd dużych przejęć, do wyrażenia zgody na zakup 1800000000 dolarów zgodził się w marcu.

Przedstawiciele Ministerstwa Handlu osiągnięte przez Reuters nie mógł potwierdzić, czy transakcja została zatwierdzona. Rzecznik prasowy Geely nie może być osiągnięty za komentarz.

Oficjalna agencja informacyjna Xinhua cytuje oficjalne Ministerstwo Handlu niezidentyfikowany jak mówi, że umowa została zatwierdzona w poniedziałek.

Zakup przez Volvo Geely na świecie producentem samochodów 27-szy największy, stanowi największy zakup marki z siedzibą samochodów przez chińską firmę.

Ponadto Volvo również katapulty Geely w widocznym miejscu na rynku rosnące w Chinach auto, obecnie największy na świecie.

Ford, który pisał 2600000000 dolarów zysku w drugim kwartale, powiedział automaker pozostał na dobrej drodze do ukończenia procesu sprzedaży Volvo w trzecim kwartale.

Volvo jest ostatnim marki pozostałe z dawnej grupy Forda, auto premier. Ford sprzedał wcześniej Jaguar, Land Rover i Aston Martin marek zmniejszy jego ostrości. W czerwcu, Ford poinformował o planach wiatr-down marki Mercury.

Geely już wcześniej omówione plany powrotu do rentowności Volvo. Głównym składnikiem tego nie zobaczy Geely zbudować nowy zakład produkcyjny Volvo w Chinach, które niemal dwukrotnie szwedzki producent samochodów zdolności, opierając się głównie na sprzedaży na rynku chińskim w celu osiągnięcia korzyści skali.

Tak duża inwestycja wymaga zgody Planowanie stanu Chin, Narodowej Komisji Rozwoju i Reform.