Litowo-jonowy akumulator producent EnerDel Inc planuje otwarcie nowych fabryk w Chinach i Europie pod koniec przyszłego roku w dążeniu do trzykrotnie większe możliwości pojazdów elektrycznych zasilacze.

Fabryki w Chinach będzie produkować wszystko od elektrod i ogniw do zasilaczy, powiedział Naoki Ota, dyrektor ds. operacyjnych spółki dominującej EnerDel, w Ener1 Inc

Zakład będzie produkować początkowo Chiny akumulatorów aż do 20.000 pojazdów rocznie, powiedział.

EnerDel również zamierza otworzyć swoją pierwszą fabrykę w Europie, gdzie firma dostarcza akumulatory do napędem elektrycznym Volvo C30.

Że zakład rozpocznie produkcję pod koniec 2011 r., z roczną wydajność 20000 akumulatorów.

Do końca 2011 r., EnerDel będzie globalną zdolność do produkcji baterii do 60.000 pojazdów elektrycznych rocznie, Ota powiedział.

Dotychczas EnerDel dwa odbiorców z sektora motoryzacyjnego: Volvo i norweskim ekspres do samochodu Think Global. W tym roku firma ogłosi dwóch nowych klientów w Azji i Europie. Żadna z tych ofert będzie dostarczać pojazdy osobowe, Ota powiedział.

EnerDel oczekuje chiński popyt na pojazdy elektryczne do boomu w Pekinie prmotes do użycia elektrycznych autobusów, samochodów dostawczych i innych pojazdów floty.

Ota powiedział producentów baterii litowo-jonowych musi obejmować około 30 procent światowego rynku za konkurencyjne cenowo.

EnerDel prawdopodobnie będzie potrzebował większego partnera do realizacji tego skala, dodał: "W pewnym momencie, gdy mamy dokonać ogromnych inwestycji, być może będziemy musieli współpracować z kimś."