Chiny Auto Industry Condition Index osiągnął rekordowy poziom w tym roku i kontynuuje trend wzrostowy w pierwszym kwartale. Ze względu na dalszy boom na rynku samochodów w Chinach, zagranicznych producentów samochodów zaczęły zajmować średnim i wyższym rynkach.

Trwający Beijing International Auto Expo jest areną dla zagranicznych producentów samochodów do giganta przyciągają konkurencyjnych produktów i ogłosić strategii ekspansji w Chinach.

Ambitny samochody japońskie wkroczyły do chińskiego rynku samochodowego w pełnym kroku.

Subaru, reprezentujących japońskie samochody, powstały atrakcyjne spisu z dużą kontyngentu modeli. Ponadto, samochód koncepcyjny hybrydowy Subaru Hybrid Tourer, przedstawiających jego najnowszy projekt ekologiczny, zadebiutował na targach. Słynny kierowca wyścigowy Hanhan, który niedawno dołączył do Chin Rally Team, został również zaproszony do promowania wystawy.

Pielęgnowana przez lata wzrostu gospodarczego, popyt potrzeby szybkiego zwolnienia, zgodnie z wewnętrznych z Subaru. Liczby importowanych samochodów wzrosła o 39 procent i 33 procent, odpowiednio, w średnim i wyższym miastach Chin w 2009 r., co stanowi 53 procent całkowitej ilości zarejestrowanych samochodów importowanych, licencje, niż ogólny wzrost rynku motoryzacyjnego.

Renault ogłosił również plany na przyszłość rozwoju w Chinach. Ponadto, nie szczędząc kosztów zaprosić Hong Kong super star Aaron Guo do zatwierdzenia nowo importowanych wzorców.

Dzięki dynamicznie rozwijającym się rynku auto, dokonaliśmy przełomu w sprzedaży, powiedział Chen Guozhang, Azji i Pacyfiku prezes Renault. Więcej nowych pojazdów, technologii, zwłaszcza ekologicznych pojazdów zostaną wprowadzone i Renault chce zająć MPV klasy high-end i rynku coupe w Chinach, Chen powiedział.

Japonii Honda osiągnąć 34 procent wzrostu sprzedaży w marcu w Chinach w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Mając nadzieję na rozszerzenie sukces, Honda wydała nowy samochód elektryczny EV-N i samochody hybrydowe w Pekinie Expo, a także wybrał zwolnienie jego najnowszy samochód koncepcyjny na światowy debiut.

Takanobu Ito, prezydent Hondy powiedział, że ma osiągnąć 69-procentowy wzrost zysku w roku fiskalnym 2009. W porównaniu z straty Toyota i Nissan, Honda zajmuje pierwsze miejsce w rentowności wśród samochodów japońskich przedsiębiorstw. Powiedział, że Honda będzie zwiększenie zdolności produkcyjnych jak najszybciej do kontynuacji popytu na rynku. Honda posiada obecnie dwie spółki joint venture w Chinach. Drugi zakład Dongfeng Honda jest w budowie i Guangzhou Auto Honda jest teraz rozważa rozszerzenie zdolności produkcyjnych.