Witamy

Filtry na Wschodzie

Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.

Nasze produkty

Filtr paliwa / wody Separator

Części oleju separatorem wody

Filtr paliwa akcesoria

Najczęściej wyszukiwane

Filtr oleju

filtr paliwa

filtr powietrza

separator woda-olej

separator wody paliwa

Racor

Volvo

Caterpillar

Benz

Perkins

Scania

Komatsu

MAN

Hino

Iveco

TOYOTA

Formularz kontaktowy

Sprzedaż Adres: Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]

Antonow jest TX6 transmisji do 25-30% taniej

Antonow Plc pracuje z chińskim partnerem Chongqing Landai Industry Co końcowego push rozpocząć produkcję przekładni TX6, Simon Roberts, Dyrektor ds. Handlu z Antonow powiedział Gasgoo.com dzięki rozmowie telefonicznej.

Powiedział, że transmisja TX6 zostaną wprowadzone do produkcji pod koniec 2011 r., z roczną wydajność 200,000 sztuk.

W przypadku Chin i z Chin

TX6, sześć prędkości poprzecznych automatyczna skrzynia biegów dla małych i średnich samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych, został zaprojektowany, aby być przeznaczone na rynek Chin i rozpocznie się najpierw w Chinach.

Będzie produkowany w joint venture 50:50 Antonow i Landai w Chongqing EFA Przekazanie Co Ltd, z siedzibą w Chongqing, Chiny.

"Kiedy TX-6 transmisji dostaje się do produkcji, o 75-80% składników będzie pochodzić z Chin", Roberts powiedział. "A większość z tych składników dostawców lokalnych dostawców w Chinach, mamy tylko jednego lub dwóch globalnych dostawców, które działają w Chinach".

Jednak "Transmisja będzie sprawdzone i zatwierdzone do standardów europejskich, więc może być eksportowane z Chin w przyszłości," powiedział Roberts. "Obecnie robimy wszystko rozwoju pre-produkcji w Wielkiej Brytanii.

25-30% taniej

Zdaniem Robertsa, DCT (Dual Clutch Transmission) technologia będzie zbyt kosztowne dla segmencie małych samochodów w Chinach, ale TX-6 będzie bardzo konkurencyjnych cenach, a zatem będzie bardzo odpowiednim środkiem dla tego segmentu rynku.

Powiedział, że ze względu na lokalne zaopatrzenie w części i montażowy, TX-6 transmisja będzie o 25-30% tańsze niż w jakimkolwiek innym sześć prędkości automatycznych skrzyń biegów, które są aktualnie dostępne dla chińskich producentów sprzętu.

Więcej chińskich i koreańskich Osoby ustanawiającego

Antonow ma zainstalowane dwa prototyp pre-produkcji TX6 transmisji na dwa Golfy Volkswagen od 2008 roku. Jeden pojazd jest w Wielkiej Brytanii i badania, rozwój i trwałość pojazdu. Drugi jest w Chongqing, wykazując TX6 technologii potencjalnym chińskich klientów OEM pojazdu.

W Chinach, Antonow podpisał umowę z Chongqing Lifan Auto w instalacji przesyłowych TX6 w Lifan 620 samochodów, i umów dostawy zostaną utworzone w tym roku.

"Rozmawiamy z wielu różnych producentów OEM w Chinach i Korei," Roberts powiedział. "Mam nadzieję, że będziemy w sfinalizowaniu umowy na dostawy z tych klientów jeszcze w tym roku - około października, kiedy będziemy mieć nasz kolejny etap pre-produkcji przekładni instalowane w pojazdach manifestacji".

Nowy produkt planu rozwoju

Obecny TX6 nadaje się do przodu napęd na koła pojazdów do około dwóch litrów pojemności silnika.

Antonow będzie nadal rozwijać nowe produkty w związku z Landai, a wprowadzenie nowych produktów na rynek poprzez EFA od 2012 roku. Kolejny nowy produkt będzie większa wersja moment obecny transmisji TX-6, które będą odpowiednie dla większych pojazdów. Antonow również opracowuje obecnie trzech prędkości powershifting automatyczna skrzynia biegów dla pojazdów elektrycznych, które mają nadzieję, że rozpocznie się produkcja w 2012 roku.