Na SE MAN walnym zgromadzeniu w Monachium, firmy naczelnemu Georg Pachta-Reyhofen wykazała, że MAN Nutzfahrzeuge, wraz z partnerem Sinotruk, przedstawi nową marką samochodów ciężarowych, w Chinach na rynek azjatycki w 2010 roku.

Pachta-Reyhofen zauważył w przemówieniu do akcjonariuszy: "Będziemy nadal koncentrować się na krajach BRIC międzynarodowym W ten sposób realizujemy międzynarodowej strategii wzrostu, którą podjęliśmy w ostatnich latach, które dopiero zaczyna przynosić owoce Brazylii.. jest doskonałym tego przykładem. Teraz jest głównie o wprowadzenie strategicznych decyzji w praktyce z nabywaniem i porozumień o współpracy w sensie globalnego produktu i koncepcja produkcji i powodzenia na wzrost i synergii.

Potwierdzenie nowego planu marką samochodów ciężarowych, szef powiedział także: "Będziemy także integrację kilku pierwszych części z MAN na zakresy istniejących Sinotruk jest, zgodnie z planem Partnerstwo to pozwala nam uczestniczyć bezpośrednio w lidera na rynku wydajność na największy rynek samochodów ciężarowych. na całym świecie, co nie byłoby możliwe w joint venture ".

W odniesieniu do Indii, Pachta-Reyhofen zapewnił, że spółki joint venture dla samochodów ciężarowych w tym kraju oferuje również MAN znaczny potencjał rynku. Potwierdził, produkcja zostanie wzmocniony raz firma "zlokalizowane pojazdów nie dostosowując je do obrotu po raz kolejny."

Integracja w Brazylii przygotowuje również wspaniałe postępy, zgodnie z Pachta-Reyhofen. "Człowiek jest w dalszym ciągu skutecznie przeprowadzać ciężarówka marki VW z siedzibą w kraju - co prowadzi do obrotu w Brazylii - i uzupełni ją na koniec roku z mocniejszym ciężarówki premium mając marki MAN kilka pierwszych zleceń dla tych pojazdów. już zostały wprowadzone. Teraz chcemy rozszerzyć poza Brazylii na wszystkich rynkach w Ameryce Środkowej i Południowej z większą gamę produktów. "

Mimo to skupić się na ekspansji w krajach BRIC, MAN SE dyrektor podkreślił, że nie oznacza to, że firma pracuje nad ciężarówką, która nadawałaby się na całym świecie, mówiąc: "W przeciwieństwie do platformy modułowej lub strategii które elementy i dostosować zakresy są szeroko międzynarodowo stosowane jest możliwe i ma sens. Teraz chcemy w większym stopniu wykorzystują efekty synergii ".

W odniesieniu do 2010 Outlook, Pachta-Reyhofen przyznał:... "Niestety, trudne czasy, nie są przez całkowicie Oczekujemy w firmie MAN Nutzfahrzeuge nadal na obecnym poziomie w roku 2010 oznaki, że rynek jest nadal odzyskania nieśmiałe Z tego powodu będą dodatkowe środki w celu zwiększenia wydajności, obniżenie kosztów w perspektywie długoterminowej i pozytywnie zarządzanie przepływem gotówki. wydajność biznesowe w MAN Ameryki Łacińskiej może być miłe jeszcze raz. "