zakup Zhejiang Geely Auto Volvo Ford Motor Car Corp jest to sygnał, że chińscy producenci samochodów pozycjonowanie odgrywać bardziej znaczącą rolę w światowym przemyśle motoryzacyjnym, według obserwatorów rynku.

USA 1,8 miliardów dolarów umowie podpisanej w niedzielę wieczorem był największy zagraniczny przejęcia przez chiński producent samochodów, zwłaszcza premier marki.

"Zakup oznacza rozwój chińskiej branży motoryzacyjnej po rankingu jak największym rynkiem samochodów," powiedział Fu Yuwu, sekretarz generalny Society of Automotive Engineers. "Chińscy producenci samochodów powinni być bardziej odważni w zagranicznych zakupów."

Kupno Volvo pasuje ogólnej strategii Geely wzmocnienia jej wizerunku od producenta samochodu low-end do większego producenta bardziej zaawansowane technologie, jak również są bardziej konkurencyjne na rynkach światowych, twierdzą analitycy.

Ale mały prywatny producent chiński samochód bez żadnego doświadczenia w prowadzeniu międzynarodowej marki, większość analityków ankietowanych zdolność Geely do zarządzania Volvo w dłuższej perspektywie i ostrzega, że jest zbyt wcześnie, aby zadzwonić do czynienia sukces.

Zgodnie z porozumieniem, Geely będzie również własne Volvo aktywów w tym dziewięć linii produktów, trzech najnowszych platformach produkcji i związanych z nimi praw własności intelektualnej. Transakcja wymaga jeszcze zgody organu regulacyjnego przed zakończone w trzecim kwartale.

Geely opracowała plan dla przetrwania Volvo, w tym prowadzenie spraw spółki oddzielnie, zachowując istniejące zakłady Volvo w Szwecji i Belgii, a także patrząc na możliwości produkcji w Chinach.

"Czy Volvo zyska nowe życie opiera się głównie na chińskim rynku," powiedział John Zeng, analityk branży motoryzacyjnej z Global Insight konsultant w Szanghaju. "Co musi zrobić Geely pierwszy jest do zniesienia Volvo sprzedaży w Chinach".

W ubiegłym roku Volvo niemal dwukrotnie sprzedaż w Chinach do 23.000 sztuk. Ale to jeszcze mała w porównaniu z Audi, które sprzedano ponad 130.000 sztuk i BMW, który sprzedał się w ponad 90.000 sztuk.

Chiński venture Forda Changan Ford Mazda produkuje Volvo S40 i S80 sedan w Chinach.

Li Shufu, prezes Geely, powiedział, że chiński producent samochodów Volvo do celów dochodowych w ciągu dwóch lat.

Geely jest podobno planuje roślin w Pekinie, która będzie produkować 300 tysięcy samochodów Volvo w Chinach rocznie.

Harmonogram

Koniec 2008 r.: Ford ogłosił, że planuje sprzedaż przynoszących straty szwedzkiego Volvo Car Corp jednostki skupić się na główne marki.

Grudzień 2008: Geely jest podobno zainteresowany kupnem Volvo w celu zwiększenia możliwości technologicznych i dotknij rynkach zachodnich.

Marzec 2009: Geely nabytych upadłości producenta transmisji DSI, stając się pierwszym chińskim producentem samochodów do przeprowadzenia akwizycji za granicą w obliczu światowego kryzysu finansowego.

Wrzesień 2009: Geely powiedział, może współpracować z chińskich inwestorów do składania ofert na Volvo.

Października 2009 r.: Geely jest wybierany przez Ford jako preferowany oferent dla Volvo.

Grudzień 2009: Ford ogłosił, że zgodził się na głównych warunków sprzedaży straty Volvo Geely.

Marzec 2010: Zhejiang Geely zamkniętych umowę zakupu Volvo Car Corp od Forda w USA prawie 1,8 mld USD.