Według raportu z Bloomberg, popyt na aut w Chinach jest tak intensywna, że fabryki, które są cranking je prawie 24 godzin dziennie nie może sprostać zapotrzebowaniu.

Na raportów dla klienta, że jej celem jest powrót z Nissan-rejestrowane przez trzy miesiące. Powiedziała, że nie korzystać w celu podjęcia tak długo, ale teraz trzeba pre-order i czekam.

Sprzedaż aut w Chinach gwałtownie do 13,6 miliona w ubiegłym roku, 46% wzrost w stosunku do poprzedniego roku, według danych z Chin Stowarzyszenie Producentów Samochodów. Nawet takie firmy jak Ford, Honda, Nissan, a także są uruchamianie ich fabryk w pełni możliwości, oferując za nadgodziny, i pracy w weekend, ale wciąż nie może sprostać popytowi.

Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów powiedział również, że około 99,7% samochodów wyprodukowanych w Chinach do listopada 2009 roku został sprzedany. Towarzyszyło korzystają z dotacji rządowych i 8,9 wzrostu gospodarczego w Chinach.

Wzrostu gospodarczego na obszarach wiejskich w dużym czynnikiem przyczyniającym się do ogólnego wzrostu w Chinach, a na pewno do przemysłu motoryzacyjnego. Wraz ze wzrostem gospodarki, siły nabywczej w tych gospodarstw wzrosła.

Nissan planuje na zużycie 5 mld juanów, aby rozwinąć swoje możliwości produkcyjne do 600 tysięcy aut rocznie, w porównaniu z obecnie produkowanych jest 430 tysięcy rocznie. Stanowi to około 1640 samochodów dziennie w roku, a wzrost produkcji 460 samochodów dziennie.

Changan Ford Mazda Automobile Co.also zamierza zwiększyć produkcję do 600 tysięcy w 2012 roku, kiedy to inwestować 490.000.000 dolarów na budowę fabryki w Chongqing.