Dongfeng Motor Corp, jeden z głównych producentów samochodów w Chinach, a jego partner z Tajwanu Yulon Motor Co, Ltd. tylko uzyskał zgodę chińskie władze do ich wspólnego przedsiębiorstwa Dongfeng Motor Yulon, Ltd. (transliteracji).

Podwyższonego ryzyka, z kapitałem zakładowym w wysokości CNY 1550000000 i inwestycje o łącznej wartości CNY 3400000000, dokona Luxgen, markowe utworzył jej tajwańskiej dominujących, Hanghzou, stolicy prowincji Zhejiang, na południowy wschód Chin.

Jego projekt pierwszego etapu ma mieć zdolności produkcyjnej 240.000 pojazdów na obszarze około 75 hektarów. Pojemności 120.000 pojazdów i silników 200000 będzie oddany do użytku na początku, w uzupełnieniu do jego auto centrum badawczo-rozwojowe.

We wrześniu 2009 r. główny korpus silnika warsztaty projektu została zakończona, a pozostałe pięć warsztatów złamał ziemi. Dziesięć części przedsiębiorstwa pod skrzydła Yulon Motor osiadł w Hangzhou miesiąc temu.

W początkowej fazie działalności, przedsięwzięcie będzie trzech zastrzeżonych marek, w tym model SUV, MPV modelu, a model sedan. Pojazdu elektrycznego (EV) znajduje się na jego plan produktów. Luxgen7 MPV, wydany przez tajwańskich rodziców w sierpniu 2009 roku będą również w Hangzhou.

Warto zauważyć, Dongfeng Motor właśnie wydała swój cel do 2010 r., kiedy wielkość sprzedaży wyniesie 1.600.000 do 1.800.000, udział w rynku 15 procent, a marża zysku w sprzedaży 4,5 proc.

W 2010 roku samochodów ma do sprzedania 1.350.000 samochodów osobowych. Wielkość sprzedaży własnościowego produktów wzrośnie do 700 tysięcy, i stanowią ponad 50 procent całości. Jej spółka-Dong Feng Motor Corporation Passenger Vehicle Company będzie dążyć do stania samochodów z międzynarodową sławę w ciągu 20 lat.

Dongfeng Honda Automobile Co Ltd., joint venture z innym Dongfeng Motor plany budowy drugiego zakładu w Chinach. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, zakład będzie orać w marcu 2010 r. z zielonym światłem Narodowej Komisji Rozwoju i Reform (NDRC), regulator Chin makroekonomii.

Dunkou Development Area, Wuhan City, Hubei Province, środkowe Chiny, rozpatrzyła i zatwierdziła gruntów wykorzystywanych do drugiej fabryki Dongfeng Hondy. Jest tak zaprojektowane, aby włączyć się 240.000 pełne samochodów rocznie.

Wcześniej venture stworzył własnego fabryce w Wuhan, których maksymalna zdolność produkcyjna może zostać powiększona do 260.000 do 280.000 z 240.000.

Od stycznia do października 2009 r., sprzedał 169.000 pojazdów aggregately, przekraczając w 2008 r. łącznie dwa miesiące przed i utrzymanie systemu o 23% wzrostu.