Biorąc pod uwagę ograniczoną dostępność wysokiej jakości paliwa na rynku krajowym, czas nie ma prawa wymagać, aby pojazdy silnikowe do wykonania Chiny 4 normy emisji, Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (CAAM) oświadczył, napisali list otwarty na swojej stronie internetowej .

CAAM wydał oświadczenie w odpowiedzi na plan kontroli emisji w pojeździe, obecnie przygotowywany przez Ministerstwo Ochrony Środowiska. Zgodnie z planem Chiny 4 normy emisji, które są na równi z normy Euro 4, będą stosowane w Chinach do ciężkich samochodów ciężarowych w styczniu 2010 i do lekkich pojazdów w lipcu 2010.

"Po pierwsze, jakość oleju istniejących paliwa nie mogą zapewnić realizacji Chiny 4 normy emisji. Po drugie, będzie powodować emisji szybko ulec pogorszeniu i żywotność produktu, jeżeli pojazdy są zmuszone do przyjęcia zaawansowanej technologii emisji, jakość paliwa nie spełnia wymogów, "CAAM mówi w liście otwartym.

Do tej pory tylko dwa główne miasta, Pekin i Szanghaj, Chiny wprowadziły 4. Normy emisji spalin. pojazdów silnikowych w pozostałej części Chin nadal podlegają Chiny 3 normy emisji, które są chiński odpowiednik Euro 3 norm.

Zamiast uchwalenie Chiny 4 normy przedwcześnie, co rząd powinien zrobić, to upewnić się, że Chiny 3 są skutecznie egzekwowane w całym kraju, mówi CAAM.

CAAM również powiedział, że złożył pismo do Ministerstwa Ochrony Środowiska na początku tego miesiąca.