Japoński Nissan producenta joint venture z chińską firmę Zhengzhou (ZNA) ogłosiła dziś premierę nowego "light high-end samochodu dostawczego" na rynku lokalnym, NT400 Cabstar.

Zgodnie z jego producentów, LCV został mocno zmodyfikowany w celu zaspokojenia potrzeb z chińskich nabywców. Niestety, nie ma informacji o zmianach zostały dopuszczone przez Zhengzhou Nissan, niezależnie od faktu, że LCV jest zasilany przez silnik zbudowany z Chin diesel ZD30 i przyjdzie w 15 różnych konfiguracjach.

"Dzięki technologii wysokiej jakości i zaawansowanej technologii, NT400 Cabstar zadowoli wielu niezaspokojonych potrzeb klientów z Chin, Harumi Okazaki, wiceprezes DFL powiedział w oświadczeniu. "Wierzymy, że nadszedł czas, aby uruchomić ciężarówka globalnej Nissan Lekki w Chinach, gdzie rynek rozwija się bardzo szybko."

LCV jest częścią Dongfeng Motor - Nissan (DFL) Strategia dla rynku chińskiego. NT400 jest pierwszą marką Nissan LCV do wprowadzenia w Chinach od Zhengzhou dołączył DFL.

"Wprowadzenie Cabstar jest nowym kamieniem milowym w ZNA, by przyspieszyć jej wyjątkowej strategii LCV dwóch marek w Chinach" Guo Zhenfu, dyrektor generalny ZNA dodał. "Cabstar oferuje najlepszą w swojej klasie jakości, trwałości i niezawodności, wraz z najbardziej ekonomicznych całkowitym koszcie posiadania w świetle segmencie samochodów ciężarowych.

NT400 kosztuje od 20.467 dolarów i 22.370 dolarów i będzie sprzedawany przez sieć dealerską ZNA's.

Europejska wersja Cabstar został uznany w Wielkiej Brytanii Van & Light Truck Best Truck w 2007 r. i otrzymała nagrodę "Good Design" Award 2008 w Japonii i "The Best Logistic Zalecany sprzęt roku 2009" w Chinach.