SAIC-GM-Wuling samochodowe, General Motors, mini-handlowej pojazdu venture w Chinach, teraz mówi się, że patrząc na możliwości wniesienia jej minivans w indyjskim rynku samochodów, media donosiły w ostatnim czasie.

Ustanowiony w 2002 roku, trójdrożny joint venture pomiędzy General Motors, SAIC Motor i Wuling Automobile obecnie sprawia, że i tanie mini, minivany i małe samochody na rynek chiński. JV sprzedanych 100.635 pojazdów w zeszłym miesiącu w Chinach, przekraczający 100.000 po raz drugi. Sprzedaż wzrosła o 64,5% w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy do 801.869 sztuk.

Chiny auto gigant SAIC Motor, który tak odgrywa większą rolę w GM na rynku chińskim, jest typowany na zakup udziałów w GM roślin Talegaon Indii. Teraz istnieją doniesienia, że różnych kategorii produktów nie zobaczy ich wejścia w indyjskiej krajobraz silnika.

Jeśli transakcja jest pęknięta z GM Indian ramię, to również umożliwić SAIC, aby uzyskać natychmiastowy dostęp do indyjskiego rynku dla swoich produktów. Istnieje kilka innych projektów ocenianych, które obejmują szeroką gamę modeli z Chin oprócz Wuling wejścia w Indiach.

"Marka jest doskonale przygotowana na rynek indyjski. To na pewno dla nas okazją do rozpoczęcia tych minivans w kraju, z dostosowaniem produktu. Wprowadzanie świetle rynku pojazdów jest najbardziej logicznym krokiem do wzmocnienia naszego portfolio", powiedział GM wykonawczej.

Wspomagani przez chińskich dotacji rządowych, GM sprzedaje Chinach około 80.000 jednostek Chevy i minivanów Wuling co miesiąc i polecenia udział w rynku wynoszący 43% w segmencie minivanów Chin. GM Polska wypowiada te mogą być modele na rynek indyjski.

W interesie Chin leży indyjskiej scenie samochód jest coraz bardziej żywe z dnia na dzień. Istnieją firmy, takie jak Chery Auto, FAW Group, Great Wall Motor oraz Zotye Auto, którym chce się przyczółek w Indiach.