Prezydent USA Barack Obama uderzył stromych dodatkowe należności opon z Chin w piątek w ruch, że zadowolony krajowych grup pracy, ale zwrócił silny nagana z Pekinu.

"Prezydent postanowił zaradzić wyraźne załamanie w przemyśle USA opon na podstawie faktów i prawa w tym przypadku" rzecznik Białego Domu Robert Gibbs powiedział w oświadczeniu.

Chiny szybko potępił decyzję.

"Chiny zdecydowanie potępia ten akt poważnego protekcjonizmu handlowego w Stanach Zjednoczonych", rzecznik chińskie Ministerstwo Handlu Yao Jian powiedział w oświadczeniu wydanym na stronie internetowej ministerstwa (www.mofcom.gov.cn) Sobota.

"Ten krok nie tylko narusza zasady Światowej Organizacji Handlu, jest również sprzeczny z odpowiednich zobowiązań, że rząd Stanów Zjednoczonych dokonane na szczycie G20 finansowego."

Wielka związku hutników, który reprezentuje pracowników w wielu zakładach amerykańskich produkcji opon, złożył wniosek na początku tego roku z prośbą o ochronę.

To powiedział trzykrotny wzrost importu opon z Chin do około 46 mln w 2008 roku z około 15 mln w 2004 r. kosztowała ponad 5000 miejsc pracy w USA pracownik opony.

Dodatkowe 35 procent cła zostaną umieszczone przez rok na chińskiej produkcji samochodów osobowych i lekkich opon do samochodów ciężarowych, Biały Dom powiedział w oświadczeniu.

Nowy obowiązek wejdzie w życie 26 września i jest w dodatku do istniejącego cła 4 proc. Byłoby to spadek o 30 procent w drugim roku i 25 procent w trzecim roku, Biały Dom powiedział.

Poziomy te są niższe niż US International Trade Commission zalecił, ale prawdopodobnie jeszcze wystarczająco wysoki, aby znacząco ograniczyć import opon z Chin, czy nie zamknąć je całkowicie.

"Zbyt długo, pracowników w tym kraju były ofiarami złej polityki handlowej i bezczynność rządu. Dzisiaj Prezydent Obama jasno, że będzie on egzekwowania przepisów prawa dotyczących handlu w Ameryce i stoiska z amerykańskich pracowników" United Steelworkers prezydenta Leo Gerard powiedział.

Sceptycy Handlu w Kongresie także dopingowali ruchu.

"Dzisiaj, przewodniczący odważnie i egzekwować zasady uczciwego handlu, które będą zatrudnienia i pomoc w naszej społeczności", powiedział senator Sherrod Brown, Ohio Demokratów.

Opony są tylko ostatni z wielu produktów wyprodukowanych w Chinach w twarz USA ochronne ograniczeń.

Pekin ma tendencję do reagowania na takie ograniczenia, potępiając je, a czasami nakładające wynika wet za wet środków na amerykańskich produktów, bez konieczności uruchamiania szerszej wojny handlowe. Okazało się również coraz bardziej do Światowej Organizacji Handlu nacisnąć jej sprawy.

Sprawdzian OBAMA

ITC zalecił począwszy od 55 proc taryfowych, że spadnie do 45 procent w drugim roku i 35 procent w trzecim roku. Hutników poproszony początkowo za kwotę 21.000.000, że wzrośnie o 5 procent rocznie.

wniosek hutników "na krawężniki import był powszechnie postrzegany jako sprawdzian dla Obamy, który stoi presji na projekt pracy w domu, przy jednoczesnym wspieraniu wolnego handlu.

Oni złożyli petycję w ramach "Sekcja 421" prawa handlowego Stanów Zjednoczonych, która pozwala na Stany Zjednoczone w celu ograniczenia importu z Chin w odpowiedzi na wzrost zaburzenia rynku.

Chiny zgodziły się na "ochronę" środka, gdy dołączyła do Światowej Organizacji Handlu w 2001 roku. Do piątku, Waszyngton nigdy go nie używali wobec Pekinu.

Były prezydent George W. Bush odrzucił czterech podobnych petycji, które dotarły za biurkiem i ITC odrzucił dwie inne sprawy, zanim jeszcze tak daleko.

Obama stanął przed terminem najbliższy czwartek do jego decyzji w tej sprawie.

Analitycy spodziewają się w piątek działania, aby zachęcić innych grup pracy lub krajowych producentów do szukania pomocy w pkt 421, który nie wymaga petycję, aby udowodnić nieuczciwe praktyki handlowe są odpowiedzialne za gwałtowny wzrost przywozu.

Chińskich producentów opon powiedział, że administracja Obamy w zeszłym miesiącu, że nawet dodatkowe jednocyfrowy taryfowych będzie wyłączać ich z rynku USA ze względu na niskie marże zysku. Oni zaopatrują obecnie około 17 procent amerykańskiego rynku opon, mimo że ich przesyłki w 2009 roku.

Nr amerykańskiego producenta opon za wsparcie i jeden, Cooper Tire, publicznie sprzeciwił się temu.

"Te taryfy są nieuzasadnione. To niepokojące, że administracja będzie powołać się na wzrost importu ochronnych na zastrzeżenia amerykańskiego przemysłu oraz w odpowiedzi na import spada. Żaden producent opon USA popiera te podatki", powiedział David Spooner, niezależny doradca dla chińskiego branży oponiarskiej.

hurtowników i sprzedawców opon USA ostrzegł również dwucyfrowy cło spowodować ich spadek zatrudnienia. Twierdzili oni, że najwięksi producenci opon USA nie chciały produkować taniego opony importowane z Chin.

"Jesteśmy na pewno zniechęcony, że prezydent skłonił do Unii i brane pod uwagę interesy tysięcy innych amerykańskich pracowników i konsumentów", powiedział Marguerite Trossevin, doradca amerykańskiej Koalicji na Rzecz Wolnego Handlu w oponach.