Nowej analizy rynku komercyjnego Chin ciężarówka stwierdzi, że zapotrzebowanie na większe podwozie i czystsze silniki Diesla będzie skok w ciągu najbliższych pięciu lat, oferując potencjalnie duże możliwości generowania przychodów dla amerykańskich i europejskich producentów samochodów ciężarowych. I że pozytywny wynik może także skorzystać floty USA ciężarówki obniżenie kosztów technologii kontroli emisji spalin.

Według raportu ukaże się w przyszłym tygodniu z firmy badawczej Frost & Sullivan pt "analizę strategiczną Chiński Commercial Vehicle Market," w tym kraju handlowych ludności ciężarówka ma się rozwinąć z 1,92 mln sztuk w 2008 r. do ponad 2.680.000 sztuk w 2015 r. - w wyniku w związku roczny wzrost 4,9%. Ten wzrost jest napędzany przez kilka czynników, w tym nowe zasady jezdni limit wagi, zwiększenie podatków paliwowych, oraz harmonizacja ustaw ciężarówka Chin emisji z tych w USA i Europie, czytamy w raporcie.

W rezultacie, zauważył Sandeep Kar, kierownik programu i starszy analityk branży z North Frost & Sullivan motoryzacyjnego i transportu amerykańskiej praktyce jest to, że w Chinach producentów ciężarówek coraz częściej poszukują do stworzenia partnerstw z amerykańskich i europejskich producentów sprzętu ciężarówka zdobyć doświadczenie projektowe w zużyciu paliwa i emisji systemów kontroli.

Przez rozszerzenie, Kar powiedział FleetOwner, korzyści skali uzyskanych z takich wspólnych przedsięwzięć może obniżyć całkowity koszt produkcji komponentów kontroli emisji, system - może prowadzić do obniżenia cen dla takiego systemu od amerykańskich i europejskich rynkach samochodów ciężarowych.