Ponieważ sprzedaż cięć podatkowych dla małych samochodów, aby wygasał pod koniec tego roku, regulator chińskiego przemysłu jest podobno rozważa alternatywne planu obniżenia podatku od sprzedaży ekologiczny nowej energii pojazdów, a ta nowa polityka może być wydany na początku przyszłego roku, Shanghai Securities News powiedział dziś.

Źródła z Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) powiedział dziennikarzom, że polityka ograniczania zakupu / podatek od sprzedaży pojazdów z silnikami o 1,8 do 2,0 wejdzie w życie po aktualnym planem bodźca o połowę podatku (do 5% ) na małe samochody o pojemności silnika 1,6 litra lub mniej kończy się 31 grudnia tego roku.

Sprzedaży ulgi podatkowe dla małych pojazdów i innych środków stymulujących działały w celu zwiększenia chiński rynek auto w tym roku do tej pory z pojazdów sprzedaży przekraczającej 1 mln sztuk w każdym z ostatnich kilku miesięcy. Niektóre automakers zaproponowano rozszerzenie polityki oraz rezygnacja z podatku od sprzedaży pojazdów, których silniki są mniej niż 1,4 litra.

"Zakup podatkowych / sprzedaż pojazdów musi zostać zmieniona. Niektóre z istniejących polityk podatkowych auto są ograniczenia sprzedaży auto, i nie są one zgodne z polityką rozszerzenia popytu krajowego i spożycia", powiedział człowiek na ds. Rozwoju i Reform Komisja, top regulator gospodarczego w Chinach.

Źródło z MIIT powiedział podatek od sprzedaży wszystkich pojazdów z silnikami 1,0 l i mniej będzie się zmniejszać, a nawet być anulowane, dodając, że konieczne jest wypracowanie polityki zachęt dla nowych pojazdów energii. Obecnie podatek od nowych samochodów energii jest wyższy niż dla samochodów z silnikiem benzynowym.