Tendencja, aby przejść zielony, ograniczenia emisji i zużycia paliwa paliwa rozprzestrzenił się na branży oponiarskiej w Chinach.

W tym roku producent francuski Opona Michelin rozpoczął lokalnej produkcji jej opona prymat LC. Opon używa pełnego krzemionki mieszanki do zmniejszenia oporu toczenia opon i można w ten sposób wyciąć opon zużycia energii przez przynajmniej 1,4%, zgodnie z Michelin.

Opona niemiecki producent Continental Tire Shanghai Co. przez generalny menadżer Klaus Kriepe mówi również niski toczenia opony odporności ma duże znaczenie dla jego firmy na rynku Chin.

"Opony stanowią około 20 procent zużycia paliwa przez pojazd, z oporem toczenia kluczowym czynnikiem w tej sprawie. Niższe wyniki opór toczenia niższe zużycie paliwa", mówi Kriepe.

W Chinach, Conti sprzedaje ContiPremiumContact 2 i ContiEcoContact 3, zarówno opony o niskim oporze. Continental nie ma jeszcze lokalny zakład produkcyjny.

Włoski producent opon Pirelli Tyre Co jest kolejnym producentem opon po trend. Pirelli Chiny CEO Giuseppe Cattaneo mówi: "niskich oporów toczenia opon stają się coraz ważniejsze w Chinach, rząd skupia się bardziej na środowisko."

W marcu tego roku, Pirelli Cinturato P7 rozpoczęła zielonych opon w Europie. "W segmencie samochodów naszych Cinturato P7 to pierwszy ultra wysokiej zielonych opon na rynku," mówi Cattaneo.

Dodaje, że w 2010 r., Pirelli Cinturato rozpocznie P7 w wybranych modelach Premium Luxury w Chinach.

Cinturato P7 zapewnia mniejszą emisję CO2 do 4 g na kilometr, przy jednoczesnym zmniejszeniu hałasu wytwarzany przez 30 procent, Pirelli mówi.

Zgodnie z informacji o firmie Pirelli działa także w z Uniwersytetu Shandong Chiny na że ma scalonego do dalszego obniżeniu zużycia paliwa.