FAW-Volkswagen Automotive Co w zeszłym tygodniu podpisali kontrakty z pierwszej partii 22 dostawców części samochodowych dla swojego nowego samochodu kompaktowego projekt przygotowywany obecnie w południowo-zachodniej miasta Chin Chengdu.

22 firm obejmuje dostawców międzynarodowych, takich jak Johnson Controls, Magna Donnelly i Henkel, i krajowych Chińscy producenci komponentów takich jak Ningbo Huaxiang Electronics i Yapp Automotive Parts Co

Tych dostawców zainwestuje w sumie 3,9 mld juanów (571,0 dolarów mln euro) na budowę obiektów w Chengdu Gospodarczej i Rozwoju Technologicznego Zone do wykonywania konstrukcji podwozia, wytłoczki ciała, zderzaki, siedzenia i tablice rozdzielcze dla nowego projektu samochodu.

"Chiny staną się największym auto zużywa rynku na świecie. Aby zaspokoić szybko rosnący popyt, FAW-Volkswagen podjął decyzję o rozpoczęciu pierwszego modelu Chengdu NCS projektu w listopadzie 2011 roku, a w styczniu 2012 r. planowane wcześniej", powiedział Tiecheng, dyrektor generalny FAW-Volkswagen w zeszłym tygodniu w Chengdu.

O nazwie kodowej NCS, projekt będzie miał początkowo roczną wydajność 150 tysięcy samochodów, zwiększenie do 350 tysięcy samochodów w końcu, zgodnie z FAW-Volkswagen.

"NCS może być Sagitar nowej generacji lub Jetta następnej generacji, a nawet inny nowy model", Thomas Schneider, dyrektor Volkswagen FAW Platformy, powiedział Automotive News Chinach. Nie chciał być bardziej szczegółowe.

Jako jedna z 22 firm umowę na dostawę projektu NGS, Volkswagen FAW Platforma jest spółką joint venture pomiędzy Volkswagen i FAW, produkcji przedniej i tylnej osi modułów, lewo / prawo osie przednie, pedał hamulca i pedał sprzęgła zespołów zespołami FAW Volkswagen i Szanghaju Volkswagen.

"Z tych dostawców wprowadzone w projekcie, lokalne stawki zawartość osiągnie 80 procent lub nawet więcej", mówi Schneider.

FAW-Volkswagen jest spółką joint venture pomiędzy Chinami FAW Group SA i Volkswagen AG. Od lipca 2007 do lutego tego roku, Jetta został zbudowany w zakładzie w Chengdu FAW. W marcu, FAW-Volkswagen nabyła 100 procent odsetek roślin FAW w Chengdu.

Do tej pory Sagitar został zbudowany w fabryce Changchun FAW-Volkwagen's.