Zagranicznych producentów samochodów, spieszą się na zwiększenie produkcji pojazdu lub otwarcie nowych zakładów w Chinach osiągając świetne wyniki sprzedaży oraz silniejsze niż oczekiwano wzrostu gospodarczego w pierwszym półroczu zwiększyły oczekiwania co do największych na świecie rynku motoryzacyjnego.

"Odbicie w sprzedaży samochodów, które wzrosło w ciągu ostatnich kilku miesięcy, jest podpowiadanie producentów samochodów w Chinach na ziemi z produkcji ponownie, ponieważ mają one również wprowadzić długoterminowe plany rozwoju", powiedział Frank Gong, dyrektor zarządzający JP Morgan i ekonomista Chinach.

W ciągu pierwszych sześciu miesięcy, Chiny sprzedawane 4.500.000 samochodów osobowych, co stanowi wzrost 25,6 procent więcej niż rok temu, gdy rząd ulg podatkowych i dotacji zachętę dla mieszkańców wsi zachęciły małe sprzedaży samochodów.

Lepsze niż oczekiwano wzrost sprzedaży podbudowani zaufanie producentów samochodów, po tym jak ograniczyć produkcję początkowo głównie z powodu gwałtownego spowolnienia gospodarczego pod koniec ubiegłego roku.

Producenci pojazdów zobacz także świetlaną przyszłość w Chinach rząd zgłosił wczoraj, że produkt krajowy brutto wzrósł o 7,1 proc w zeszłym roku do 13,99 bilionów yuanów (2050000000000 dolarów) w pierwszej połowie.

Kevin Wale, prezes i dyrektor zarządzający GM China, podniósł prognozę pogody dla całkowitej stawki auto w Chinach wzrost sprzedaży w tym roku od 5 do 10 procent odbył się w kwietniu do około 15 procent, a po jego firma odnotowała 38 procent rok do roku wzrostu w pierwszej połowie.

GM wcześniej powiedział, że planuje podwojenie produkcji w Chinach do 2 mln sztuk rocznie w ciągu pięciu lat.

Niemieckiego rywala GM Volkswagen AG Potwierdził również, że China Daily joint venture w Chinach zwiększenia zdolności produkcyjnej w drugiej połowie sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu, bez ujawniania szczegółów.


"Będziemy optymalizacji wydajności naszych zakładach w Nanjing i Chengdu na rzecz wspierania naszej działalności na nowych rynkach", powiedział, że firma w e-mailu oświadczenie.

Japoński producent samochodu Nissan Motor Co i Honda Motor Co powiedział również, że planuje zwiększyć moce produkcyjne w Chinach sprzedaż energiczny.

Nissan podniesie produkcyjnych na joint venture Dongfeng Motor Co o 20 procent od października. Jego roślin Guangzhou będzie mógł się rozciągnąć 460.000 sztuk rocznie, w porównaniu z 360.000.

Honda zwiększy roczne moce produkcyjne w fabryce Honda Dongfeng w prowincji Hubei do 200.000 sztuk do końca tego miesiąca z 165 tysięcy jednostek, które przyczynią się do zwiększenia jego całkowitej produkcji w Chinach 610 tysięcy sztuk.

Ponadto, posiadanie samochodu w Chinach jest tylko 2,9 procent populacji - jeden z najniższych wskaźników na świecie - Credit Suisse powiedział, nawet jak oczekuje, że liczba właścicieli samochodów pięciokrotny wzrost w ciągu najbliższej dekady, dotykając średnio 148 samochodów na 1000 mieszkańców w roku 2020.

"Naturalne zapotrzebowanie jest zawsze tutaj w Chinach i można zobaczyć też ogromny potencjał w chińskich miastach drugiego, trzeciego rzędu, a nawet mniejszych", powiedział Zhong Shi, niezależny analityk auto z siedzibą w Pekinie. "W przypadku międzynarodowego samochodów, którzy nie mogą wygrać na rynku Chiny stracą w przyszłości."

W ubiegłym tygodniu włoski gigant auto Fiat Automobiles SpA, podpisała umowę z Guangzhou Automobile Group w Chinach w celu utworzenia joint venture 50-50, produkcji samochodów i silników począwszy od drugiej połowy 2011 roku, o łącznej wartości ponad 400 mln euro (563.08 dolarów mln euro).

Fuji Heavy Industries Ltd jest również pod uwagę rozpoczęcie produkcji lokalnej w Chinach popyt na sport-utility pojazdów rośnie.

Fuji jest początkowo mających na celu zapewnienie zdolności produkcyjnej 50.000 pojazdów rocznie, jednak nie podjął decyzji w sprawie, gdzie i kiedy zakładów produkcyjnych jest ustanowiony, powiedział rzecznik firmy.