Fuji Heavy Industries Ltd. powiedział, że rozważa produkcję pojazdów w Chinach, w ruch, by było ono ostatnim dużym japońskim producentem samochodów na pełną skalę wypad do rozwijającego się rynku.

Ciężki Fuji, producent samochodów marki Subaru, początkowo jest dążąc do moce produkcyjne w wysokości 50 000 autos rocznie w odpowiedzi na wzrost popytu na jego pojazdy użytkowe sportu. Jednakże nie został jeszcze ustalić koszty lub decyzję po lub w przypadku gdy zakłady produkcyjne będą ustalane, Rzecznik firmy powiedział.

Rynku motoryzacyjnego w Chinach jest jednym z niewielu głównych rynkach delegowania stałych wzrost sprzedaży w pierwszych sześciu miesiącach tego roku wzrost o 17,7% więcej niż rok wcześniej, zgodnie z państwowa agencja Xinhua. Jest to w jaskrawej sprzeczności z innych kluczowych rynkach takich jak USA, gdzie kryzys gospodarczy depresji popytu. Rzeczywiście, Chiny mogą nawet obalić USA, by stać się największym na świecie rynku już w tym roku.

Fuji Heavy pojazdów zdążających do wysyłki siedzieć w partii Kawasaki City, prefektura Kanagawa w Japonii, w styczniu.
. Siedmiu innych japońskich producentów samochodów, w tym Toyota Motor Corp, Honda Motor Co i Nissan Motor Co, już fabryki w Chinach. Fuji Heavy, z drugiej strony, chciało na początku produkcji lokalnej tam za sprzedaż swoich modeli filar - samochody sportowe i SUV-ów - były stosunkowo powolne.

Jednakże, ponieważ zaczyna eksportować swoje pojazdy do Chin z Japonii i Stanów Zjednoczonych w 2004 r., Fuji Heavy sprzedaży pojawiły się podwoiła każdego roku, na rok 2008 liczba przybywających do 19.010 pojazdów.

Producenta samochodów jest także badanie, czy należy produkować samochody w Chinach na własną rękę, poprzez tie-up z lokalnych producentów samochodów lub Toyota, jego największym akcjonariuszem z 16% udziałów, rzecznik Fuji Heavy powiedział.

Rzecznik powiedział, że Toyota nie może wypowiedzieć się na temat takiej perspektywy, jak jego firma nie została poinformowana o tej sprawie.