Straty koncern prowadzi rozmowy z inwestorami prywatnymi, ale analitycy twierdzą, że nie jest to dobry zakup.

Chory niemiecki producent samochodów Opel jest do wzięcia, ale kto chciałby go kupić? Adam Opel, europejski oddział General Motors potwierdził, wtorek, że prowadzi rozmowy z kilkoma inwestorami o braniu udziału w spółce.

Cztery finansowe i dwóch strategicznych inwestorów prowadzi rozmowy z General Motors na zakup większościowego pakietu udziałów w możliwie Opel dla bezpośrednich inwestycji co najmniej 500 mln euro, zgodnie z Reuters. Żaden z samochodów w Niemczech, ani Fiat, który był wielokrotnie nazwany przez media jako potencjalnego partnera dla Opla, była zaangażowana w proces sprzedaży, bliski bankier do negocjacji powiedział.

Tymczasem raport w Financial Times powiedział, że pół miliarda euro (649,0 dolarów mln), był minimalny zastrzyk gotówki spodziewać.

Jednak niektórzy analitycy kwestionują rentowności Opla jako firmy. "Byłem zaskoczony, nawet przeczytać, że jest tak duże zainteresowanie Opel", analityk branży z siedzibą w Niemczech powiedział Forbes. "Wątpię, są tacy, potencjalnych nabywców o poważne zainteresowanie Opla". Nawet operacyjnych we współpracy z GM, Opel nie był w stanie osiągnąć zysk i przemysłu ekspertów twierdzi, że będzie jeszcze trudniej odpowiedzieć zysku na podstawie autonomicznej.

Według Thomson Reuters, Opel stara 3300000000 euro (42.0 dolarów mld euro) od niemieckiego rządu na finansowanie luki płynności do końca 2011 roku. Ale rząd Angeli Merkel wykluczyła bailout, mówiąc, że to tylko zapewniają gwarancje kredytowe na inwestorów trzecich.

Producenci samochodów w Stanach Zjednoczonych i Europie stoją wolniej sprzedaży, jak chwiejny gospodarkę zaklęcie słabszy popyt i brak zaufania w sektorze finansowym wpływa na ich finansowanie. Konsumenci są także walczących o uzyskanie pożyczki na zakup swoich samochodów, co wpłynie na pogorszenie przemysłu ogromnie.