Shanghai Automotive Industry Corp powiedział, że ochrona jego uzasadnionych praw broni się przed pozew mniejszych akcjonariuszy jednostki Korei Południowej jej, Ssangyong Motor Corp, którzy dążą do 1 mld wonów (US 730,000 dolarów) odszkodowania.

"Czujemy żal o środowisko inwestycji w Korei Południowej," SAIC, Chiny największym producentem samochodów, powiedział w oświadczeniu. To nie otrzymała oficjalnego zawiadomienia w kolorze jeszcze, dodano w oświadczeniu.

Ssangyong w mniejszych akcjonariuszy oskarżył byłego kierownictwa firmy, w tym SAIC Prezydent Chen Hong, i SAIC nielegalnie transferu technologii i prowadzących Ssangyong do ochrony przed upadłością w styczniu. Utrzymywali oni, że SAIC nie dotrzymał obietnicy zainwestować 1 mld USD w Ssangyong kiedy chiński producent samochodów w Korei Południowej kupił producent samochodów w 2004 roku.

Ssangyong, 51 procent posiadanych przez SAIC, został przejęty przez sąd upadłościowy po kryzysie finansowym spowodowały spadek sprzedaży i kryzys płynności.

SAIC wcześniej zapowiedział, że będzie pracować ze wszystkimi stronami, w tym rządu i związków zawodowych w celu normalizacji Ssangyong działalność i pomóc jej przetrwać recesję po odrzucił jej wniosek związków restrukturyzacji, który zawiera redukcji zatrudnienia i redukcji kosztów.

SAIC także odrzuca zarzuty, że wygrałem z technologii Ssangyong. "Wszystkie wymianę technologii po fuzji były na podstawie umów, które są zgodne z międzynarodową praktyką", SAIC powiedział, dodając, skupia się na hybrydowych silników benzynowych niż silniki hybrydowe Ssangyong Diesla.