Wprowadzenie regulacji i planu rewitalizacji przemysłu motoryzacyjnego znacznie zwiększyć długim oczekiwaniu przemysłu motoryzacyjnego. Słowa takie jak zaufanie, inspiracji i energii są wspólne komentarzy delegatów i komisarzy w przemyśle motoryzacyjnym. Jako ważny przemysł podstawą gospodarki narodowej, przemysł samochodowy ma szeroki zasięg, wysoki stopień zrzeszania się, a może stymulować spożycie bardzo. Uruchomienie i wdrożenie regulacji i plan ożywienia przemysłu motoryzacyjnego ma ogromne znaczenie dla przemysłu motoryzacyjnego w celu zwiększenia optymalizacji struktury przemysłowej i modernizacji, poprawy jakości i korporacyjnych międzynarodową konkurencyjność i utrzymać stabilny i stosunkowo szybkiego rozwoju gospodarki.

Samochody są bardzo zajęty wspinaniem się na wieś.


W regulacji i planu rewitalizacji przemysłu motoryzacyjnego, odpowiednich środków wspomagających uprawy nowy rynek auto bezpośrednio wpłynie korzystnie na wiele przedsiębiorstw samochodowych.


Od mogli oni korzystać z preferencyjnego pół podwójnego obniżonej podatku od zakupu i dotacji finansowych na raz, samochody mini największe korzyści z dostosowania i plan rewitalizacji. Tymczasem w ostatnich latach dochody rolników stale wzrasta, wiejskim rynku stała się ważnym rynkiem sprzedaży samochodów mini, a wielu producentów samochodów mini zaczęły rozwój i doskonalenie systemu sprzedaży i usług na obszarach wiejskich na rynku wcześniej, co stanowi podstawę dla dalszej eksploracji obszarów rynku.


"Wprowadzenie planu dostosowania i rewitalizację przemysłu motoryzacyjnego jest wielką siłą napędową dla rozwoju strategicznego grupy Chana. powiedział Yin Jiaxu, zastępca Narodowego Kongresu Ludowego i Vice Dyrektor Generalny South China Industries Group Corporation (SWW). Dodał, że zarówno polityka redukcji podatku od zakupu o 5 procent na samochody 1.6L i niższe emisje i polityki wspierania niezależnych przedsiębiorstw w zakresie innowacji i przemian technologicznych jest wielką zachętą dla Chana. Na początku 2009 roku, niemal wszystkie ważne ruchy Chana, który jest mini car zorientowane są ściśle związane z obszarów wiejskich badanie rynku: Na początku 2009 roku wielkiej akcji "samochodów mini na wieś i RMB100 mln juanów dotację" został uruchomiony, wkrótce po rozpoczęciu korekty i planu rewitalizacji przemysłu motoryzacyjnego, Chana odbyła się uroczystość podpisania strategicznej współpracy samochodów i motocykli mini Chanawsi z sześciu głównych producentów motocykli marki Jialing, Jianshe, Jinan Qingqi, Qingqi Suzuki, Yamaha Chongqing Jianshe silnika, Luo Yang North Enterprise Group Limited Company, która pozwala Chana Group do 50.000 mini samochody w 6 największych producentów motocykli, jak ich pracy , promocji i obsługi pojazdów na poziomie powiatu. W 2008 r. Łączna kwota sieć sprzedaży samochodów Chana mini osiągnął więcej niż 3000 ze wskaźnikiem zasięgu sieci 41,2% w okolicy.


Na Li Jindian, zastępca Narodowego Kongresu Ludowego i przewodniczący Rady Liaoning Shuguang Automotive Corp Ltd. (SG), uruchomienie i dostosowanie planu rewitalizacji przemysłu motoryzacyjnego jest doskonałą okazją dla dostosowania struktury produktu. Stało się ważne treści dostosowania struktury produktu do zwrócenia uwagi na wiejskim rynku auto, które ma ogromny potencjał. "Powinniśmy produkować nowe samochody energii, produkcję samochodów przystępnych dla rolników i produkcji osi i akcesoriów z niską ceną i wysoką jakością, wykazując wpływ marki z naszych najlepszych produktów. W odpowiedzi na politykę państwa w przemysł motoryzacyjny na wieś, aktywnie rozpoczęła samochody dobrobyt RMB40 000 kurs juana i przetworniki z najbardziej niezawodnych jakości dla rolników, aby rozwinąć nasze wiejskim rynku. "


Ponadto, producenci samochodów jak SGMW i Great Wall Motor kolejno badać ich wiejskim rynku auto bardziej energicznie. Chery uruchomił samochód marki mini Karry wkrótce po nowym roku i jest prowadzony w drugim rozwoju na obecnym typy samochodów zgodnie z charakterystyką użytkowników wiejskich i miasta.


Po uruchomieniu środków stabilizacji i rozbudowy samochodowych wymaga zużycia w regulacji i planu rewitalizacji przemysłu motoryzacyjnego jest ciepło przyjęty przez rynek. Statystyki pokazują, że CAAM samochodów osobowych 1.6L i zmniejszenie emisji w Chinach wzrosła o 18,8 procent w styczniu 1,5 proc rok do roku, znacznie wyższa niż całkowity wzrost samochodów osobowych. Wśród nich 56.700 zestawów samochodów osobowych w ramach cross 1L emisji są sprzedawane, wzrost o 151,24 proc miesiąca na miesiąc i 3,24 procent rok do roku, 72.500 zestawów cross samochodów osobowych z emisji od 1L do 1.6L są sprzedawane, wzrost o 32,16 procent z miesiąca na miesiąc i 25,93 procent rok do roku. Większość producentów samochodów osobowych mini realizowane na dobry początek w 2009 roku, a ich sprzedaż w styczniu osiągnęła rekordowy poziom. objętość Chana sprzedaży w styczniu wzrosła o 266,61 proc miesiąca na miesiąc, a wielkość sprzedaży Hafei Automobile Group w styczniu wzrosła o 46,21 procent niżnia 2008 roku.


Prędkość dostosowania strukturalnego


Challenge jest bogate możliwości wpływu mineralnych. Tylko poprzez znalezienie i korzystali z okazji, w firmie problemów może stać się doskonałym firmy z konkurencyjnością.


"Jesteśmy zajęcia możliwość dostosowania struktury produktu, obniżenie kosztów, oraz wprowadzenie technologii i talentów, w celu poprawy konkurencyjności rdzeń naszej grupy. Znajdziemy szans na kryzys, dlatego aktywnie zakup i wprowadzenie zagranicznych technologii i talentów. Making stosowanie obniżonej przemysłu zagranicznych auto, kupujemy i wprowadzenie zaawansowanych technologii i praktyczna wiedza dla naszego własnego użytku, zmniejszenie różnicy pomiędzy Chinami i innymi krajami, polecenie najnowsze technologie, auto, high-tech zatrudniają talenty, wzmocnienie potencjału innowacyjnego niezależnych marek, i położył solidne fundamenty i zrobić przygotowania do lepszego rozwoju w przyszłości. " stwierdził Li Jindian.


Zastępca Yin Jiaxu stwierdził, że pod względem struktury produktów, zarówno dla limuzyn i samochodów mini Chana, typy samochodów 1.6L i niższe emisje podjęcia Duża część obecnie, które mają zastosowanie w krajowych oszczędności energii i polityki redukcji emisji i nowo otwarta regulacji i rewitalizacji polityki. Chana V101, które zostały opracowane niezależnie przez Chana będzie na rynku w tym miesiącu, a w przyszłości 5 lat, Chana planuje wydać kilka produktów sedan z niezależną marką. Ponadto w zakresie nowych technologii energetycznych auto, Chana otrzymała wielki przełom. Obecnie Chana opanował podstawowych technologii mikrosystemów hybrydowych pojazdów elektrycznych i hybrydowych pojazdów elektrycznych łagodny, i uprzemysłowionych nich. Chana ma również przełom w podstawową technologię pełnego hybrydowych pojazdów elektrycznych. Obecnie Chana posiada ponad 300 różnych patentów w dziedzinie nowych technologii energetycznych auto w tym 27 patentów na wynalazek, i zbudował pierwszy w Chinachntly rozwiniętych linii produkcyjnej HEV.



Promowania stosowania energii ochrony i nowe samochody energii jest ważnym Treść korekty i planu rewitalizacji przemysłu motoryzacyjnego, a także jest kluczowym problemem w sprawie przyszłości rozwój drogowej przemysłu motoryzacyjnego. Jak rozwijać i produkować samochody, które można lepiej oszczędzać energię i jak zrobić energii ochrony i nowe samochody energii bardziej akceptowalne dla rynku są problemy powszechnie zauważony przez posłów w motoryzacyjnym.