Honda cięcia kosztów wysiłki na wyświetlaczu środę w zakładzie dla nowych Insight, w którym 600 z hot-sprzedaży modeli hybrydowych pienił się każdego dnia.

Insight szły jak woda w Japonii, głównie dlatego, że jest to tańsze niż długoletni rywal Toyoty mistrz hybryda, Prius.

Jednak doniesienia mediów, że Toyota będzie wyznaczać ceny przebudowany Prius - zestaw do osiągnięcia w tym roku - poniżej oczekiwań wymagać będzie jeszcze bardziej cięcia kosztów i bardziej efektywnej produkcji od Hondy, mówi Norio Ano, która zajmuje się rozwojem Insight.

"Musimy wrócić do podstaw i przegląd wszystkich procedur od kroku", powiedział.

Honda Motor Co jest obecnie, aby Insight hybrydowy w przystępnej cenie 19.800 dolarów w USA, gdzie jest do osiągnięcia w tym miesiącu. Już od 1.890.000 jenów w Japonii, jej się przebojem, ponieważ chodzi o sprzedaż w lutym, rysunek ponad 21.000 zamówień przedsprzedaży od marca 23, zgodnie z Hondy. To około cztery razy spółki docelowej.

Jednak wojna cenowa ma rozgrzać raz Toyota Motor Corp rolkach jego nowy Prius w tym roku.

Obecny Prius, która jest większe auto niż Insight, rozpoczyna się około 22.000 dolarów w USA i 2,3 mln jenów w Japonii.

Japońskie media spekulują, że raporty Toyota nie tylko ustawić nowy Prius ceny niższe niż początkowo przewidywano na około 2 mln jenów, ale będzie też nadal sprzedawać prąd Prius, pasujące cena Insight.

Byłoby to niezwykłe ruch w branży, gdzie stare modele są przerwane. Toyota odmówiła komentarza w raportach.

"To są ceny, które nigdy nie wyobrażał sobie," Ano powiedzieć o podanych cenach Prius, dodając, że Honda nie może być w stanie dalej obniżać cen Insight.

Reporterzy ale rzadko spojrzeć na linię montażową do produkcji modelu Insight w fabryce Suzuka, Japonia centralnym, który sprawia, że Civic, Fit i innych modeli.

Aby osiągnąć wielkość produkcji precedensu dla hybrid - i niższe koszty w tym samym czasie - Honda niektóre procedury zautomatyzowanej produkcji, powiedział Fujio Hara, urzędnik Honda, który nadzoruje produkcję.

W jednym rogu roślin, specjalne ramię robota była szybko wkręcania w części akumulator hybrydowy, proces przedtem wykonywane przez człowieka pracowników.

W innym przenieść redukcji kosztów, liczba części zostały ograniczone do co Honda nazywa "inteligentny bloku, składa się z hybrydowych baterii i części komputerowe, że kontrola systemu hybrydowego, powiedział.

Linia Insight płynęła żwawo, dzięki czemu tylko 65 sekund dla każdej procedury, zgodnie z Hondy.

Honda rozpoczęła prace nad obniżeniem kosztów, cztery lata temu, studiując hybrydowy Civic, poprzedniego modelu hybrydowym, do wystąpienia z tanich Insight, urzędników powiedział.