Rząd Abu Dhabi Investment związane Aabar stała się największym z zainteresowanymi stronami w Daimler w niedzielę po wyrażeniu zgody na podjęcie 9,1 procent udziałów w niemieckim producentem samochodów.

Transakcja, która pozwoli Daimler ponad 2,5 mld USD, jest najnowszym posunięciem głównych producentów samochodów do brzegu się w bilansie w branży, która została mocno dotknięta przez kryzys gospodarczy.


Oto kalendarium wzloty i upadki w przemyśle samochodowym podczas kryzysu finansowego:


 


Października 23/24 - General Motors i Chrysler [CBS.UL], które w tym czasie są dyskusje połączenia, zobowiązujemy się do cięcia miejsc pracy i blisko roślin spadek pogłębia sprzedaży samochodów.


- We Francji, Renault i PSA Peugeot Citroen zredukowanie 2008 prognozy rentowności i Zobowiązuję się duże cięcia produkcji w walce z kryzysem.

28 października - Honda ostrzega, że zysk za cały rok zabraknie celów z powodu spadku sprzedaży i jen silny.


4 grudnia - Szefowie GM, Ford i Chrysler podróży z Detroit do Waszyngtonu w pojazdach hybrydowych mnóstwo planów działania w miesiąc po wyśmiewali się za przybycie do wcześniejszych przesłuchań w Kongresie na prywatnych odrzutowców bez szczegółowych planów ożywienia ich firm.


- Zgadzają się do pracy za 1 $ na rok, jeżeli prawodawców zatwierdzić swoje oferty na pomoc rządową w wysokości awaryjnego 34 miliardy dolarów.


06 grudnia - szef Fiat Sergio Marchionne przewiduje tylko sześciu wielkości producentów samochodów pozostanie po kryzysie.


19 grudnia - w USA zapowiada 17,4 miliardów dolarów zycie do producentów samochodów z Detroit 700 miliardów dolarów Troubled Asset Relief (TARP) programu. GM ma otrzymać 13,4 miliardy dolarów, a Chrysler 4 mld dolarów. Ford twierdzi, że nie potrzebujesz pożyczki.


20 grudnia 2008 - Kanada zobowiązuje C 4 mld USD (3280000000 dolarów) w formie pożyczek ratunkowych w Kanadzie broni GM i Chryslera.


13 stycznia 2009 - Niemcy ogłosiła 1,5 mld euro pakiet pomocowy, w tym 2.500 euro zachęt do zakupów nowych samochodów.


14 stycznia - Chiny połowy podatku od sprzedaży samochody z małymi silnikami i oferuje jednorazowe wypłaty dla właścicieli handlu w wysokiej emisji zanieczyszczeń do czyszczenia nich.


20 stycznia - Fiat i Chrysler strike umowę, w której włoski producent dostaje 35 procent udziałów w zamian za dostęp do technologii i rynków zagranicznych.


27 stycznia - Wielkiej Brytanii mówi, że gwarancja do 2,3 mld funtów (3,29 miliardów dolarów) pożyczek na badania technologii przyjaznych środowisku.


06 luty - Toyota Motor Co, największy na świecie producent samochodów, mówi, że jest na dobrej drodze, aby opublikować stratę operacyjną około 450 miliardów jenów (4950000000 dolarów) za rok do końca marca, pierwsza grupa stratę operacyjną w 70-letniej historii.


6 lutego - Włochy przedstawia 1,7 miliardów dolarów pakiet środków, aby pomóc jej sektora motoryzacyjnego, w tym zachęty złomowania.


09 lutego - zobowiązania Francji ponad 7 mld euro (8,91 miliardów dolarów) na wsparcie dla przemysłu samochodowego, ale prezydent Nicolas Sarkozy podkreśla, że producenci muszą chronić francuski miejsc pracy.


13 lutego - Hiszpania zatwierdza 4000000000 euro pakiet, który zawiera 1,2 mld euro kredytu w stanie do zakupu samochodów w latach 2009 i 2010 r. i pomocy na rzecz wsparcia producentów części samochodowych upgrade roślin.


17 lutego - GM i Chrysler żądanie prawie 22 mld USD dodatkowych pożyczek rządu USA podnoszą plany z nową administracją Obamy, w jaki sposób mogą one restrukturyzacji.


20 lutego - The Canadian jednostek GM i Chryslera mówią, że szukają jak C $ 10 mld (8 miliardów dolarów) na pomoc z Kanady i Ontario rządów.


16 marca - Steve Rattner, doradca życie autos zadanie prezydenta Obamy, mówi, że panel zobowiązana jest do wypełnienia 31 marca termin podjęcia decyzji, czy GM i Chrysler mogą być zrestrukturyzowane pomyślnie.


19 marca - zobowiązania Skarbu USA 5 miliardów dolarów na pomoc dostawców auto kluczowe znaczenie dla przetrwania przemysłu.

22 marca - Abu Dhabi Aabar Investments PJSC ma 9,1 procent udziałów w trudnej sytuacji samochód niemiecki gigant Daimler warto 1950000000 euro (2670000000 dolarów).


22 marca - kanclerz Angela Merkel mówi Niemiec nie zamierza objąć udziały w Opel, ale może stanowić pomocy urządzenie GM, aby przeżyć.


23 marca - Tata Motors rozpoczyna Nano, trafi za najtańszy samochód świata w mniej niż 2000 dolarów. Tylko około 50.000 samochody będą dostępne w pierwszym roku.