Chrysler LLC ogłosiła niedawno, że przywożone SUV Dodge Journey (2,7 litra) trafi do sprzedaży w salonach auto z zalecaną przez producenta cena 299.900 juanów, znacznie niższa niż cena sprzedaży 400.000 juanów wcześniej zapowiadanych branży. Pierwsi kupujący będą korzystać z dodatkowych trzech lat lub 80.000 kilometrów długoterminowych gwarancji.

"Gigantów w USA auto jest aktywne obniżenie marży w celu poradzenia sobie z kryzysem finansowym i wzrost sprzedaży samochodów", powiedział komentator branży auto Lan Pan w dniu 18 marca

Chociaż wydaje się, że innowacyjna metoda wprowadzania do obrotu do przeniesienia sprzedaży dużych modeli SUV pojemności silnika, które są coraz bardziej niepopularne w rynku USA dla rynków wschodzących, dilerów samochodowych mają rosnące poczucie dla "samoobrony", które powstały w wyniku niepewności w USA GM przetrwanie. Wahania, które niedawno miały miejsce w importowanych na rynku w Szanghaju auto wśród takiej sytuacji skomplikowane.

Dealerzy, że import Enclave SUV (3,6 litra) są na ogół uważnie spogląda. Reporterzy odwiedzili dwa sklepy Enklawy w Szanghaju 17 marca, ale nie widzę żadnych pojazdów próbki na wyświetlaczu.

Ceny importowanych pojazdów wymaga kompleksowego systemu w związku z tym amerykańskich producentów samochodów mają małe pole do manewru "wojny cenowej". W dniu 1 lipca 2006 r., Chiny obniżone cła na importowane pojazdy po raz ostatni, znakowanie spełnienie Chin wszystkich obietnic, jakie złożyło do wejścia do WTO w celu zmniejszenia cła na pojazdy i części samochodowych. Ponadto, taryfy stanowią zaledwie jeden z elementów importowanych ceny pojazdu. Ceny importowanych pojazdów obejmuje CIF (koszt, ubezpieczenie i fracht), taryf, podatków konsumpcyjnych, podatki od wartości dodanej i kosztuje dystrybutorów, co stanowi ponad 50 procent ceny pojazdu.

Ponieważ stawka podatku konsumpcyjnego została skorygowana w dniu 1 września ubiegłego roku, koszty pojazdów importowanych z 3,0 do 4,0 litra pojemności wzrosły 13,3 procent, a koszty importowanych pojazdów o pojemności silnika powyżej 4,0 litra wzrosła 33,3 proc. Sprzedaż samochodów o dużej pojemności silnika świadkami znaczących zanurzyć.

Całkowita liczba pojazdów importowanych w 2009 r. wyniesie około 360.000, spadek o około 10 lat procent na rok, przewidywane Ding Hongxiang, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny firmy China Automobiles Trading. W szczególności, udział w rynku pojazdów o pojemności silnika powyżej 4,0 litrów spadnie dramatycznie w 2009 roku.

Jeśli polityka rządu są korzystne dla importowanych pojazdów, spadek ten będzie mniejszy, powiedział.