Mimo, że jego sprzedaż spadła o 44 procent w ubiegłym miesiącu, wiceprezes Chrysler LLC Jim Press powiedział, że samochodów jest na dobrej drodze do spełnienia prognozy sprzedaży określonych w planie rentowności przedłożony Kongresowi w zeszłym miesiącu.

Chrysler sprzedał ponad 84.000 samochodów osobowych i dostawczych w lutym, o 44 procent mniej niż 150.000 sprzedał w tym samym miesiącu ubiegłego roku.

Ale Press powiedział w wywiadzie dla The Associated Press w piątek, że w lutym 84.000 wystarczy utrzymania działalności spółki. Mówi, że sprzedaż detaliczna spadła do 25 procent osób, ale był niższy spadek niż konkurentów Chryslera.

Chrysler otrzymał 4 miliardy dolarów pożyczek rządowych i szuka 5000000000 dolarów więcej. Bez pożyczek, firma poniosłaby ochrony upadłości lub likwidacji.

"Jest trwały," Press powiedział poziomu sprzedaży za luty, nazywając ją dobry miesiąc w stosunku do obrotów firmy w ubiegłych miesiącach.

USA świetle ogólnej sprzedaży samochodów spadła o 41 procent w lutym, ale w liczbach bezwzględnych wzrosła o 4,9 procent w stosunku do sprzedaży stycznia.

Chrysler, prasy powiedział, pokonał nawet Ford Motor Co w sprzedaży detalicznej. Prasa również, że Chrysler jest cięcie jej niskiego zysku sprzedaży flotowej do wypożyczalni samochodów.

"Wraz z 84.000 w lutym, jesteśmy na nasz cel, który założyliśmy z naszym planem rentowności, nasze przedstawienia z Waszyngtonem," powiedział.

W swoim planie, Chrysler pokazał może przetrwać, jeśli sprzedaży w USA spadła aż do poziomu 10,1 milionów pojazdów rocznie, Prasa powiedział. roczna stopa lutym sprzedaż wyniosła 9,1 mln pojazdów, ale Press, że sprzedaż powinna wzrosnąć w marcu, kwietniu i maju.

Firma, powiedział, stara się "budować mięśnie", aby poradzić sobie z obniżenia poziomu sprzedaży samochodów.

"Kto wie, jak długo będziemy się w to?" Prasa zwróciła. "To będzie rok, dwa lata lub dłużej. Więc musimy znaleźć sposoby, aby spróbować przejść przez ten i to, co robimy."

Chrysler wydał więcej na bodźce, takie jak rabaty i finansowania nisko oprocentowane w lutym niż jakikolwiek inny producent samochodów większych, zgodnie z motoryzacyjnego Edmunds.com witryny sieci Web. Spółka wydała średnio 5508 dolarów za pojazd w ciągu miesiąca, ponad 1800 dolarów powyżej drugim co do wielkości rozrzutnika, General Motors Corp.at 3.681 dolarów, Edmunds powiedział.

Prasa powiedział również, Chrysler wciąż nie będzie potrzebować więcej kredytów rządowych do 31 marca, od daty jej pierwotnego wniosku na drugą transzę. I rzekł negocjacji z Fiat Group SpA we Włoszech, aby zrobić 35 procent udziałów w Chrysler w zamian za technologię małych samochodów postępują.

Zapytany, czy Chrysler może zabraknąć gotówki do 31 marca, prasa przypomniała, że to jest dopasowanie planu przedłożonego przez rząd. Firma powstała niebezpiecznie blisko wyczerpania pieniędzy w grudniu przed pożyczki rządowej, została udostępniona.

Na Fiat, Press powiedział, że firmy planują w związku z połączeniem.

"Jesteśmy dobrej myśli. Widzieliśmy już między nami nie ma przeszkód", powiedział.

W czwartek, Fiat Sergio Marchionne Dyrektor Naczelny powiedział dziennikarzom, że rozmowy były "bardzo zaawansowane", a Fiat pasowały do terminów określonych przez Departament Skarbu kombinacji.

Fiat stawiałaby ma kasy do czynienia Chrysler, ale oferta samochodów małych i technologia, małe silnika.

"Uważamy, że dodanie znaczących technologii i produktów do oferty Chrysler. Myślę, że z nich mają szansę uczynienia go" Marchionne powiedział po spotkaniu z rządu zadaniowej auto.

Transakcja z Fiatem jest uzależnione od dalszych pożyczek rządowych zatwierdzone, powiedział.

Prasa powiedział Marchionne został przez duże restrukturyzacji Fiat podobnie jak Chrysler przechodzi.

Włoska firma, powiedział, ma najbardziej ekonomiczny linii produktów w Europie.

"To jest dokładnie to, co się naprawdę dobrze grać tutaj," powiedział.