Honda zakupów klasy 8 hybrydowych Peterbilt na części deliveryTORRANCE, Kalifornia - American Honda Motor Company ogłosiła, że wprowadza do klasy 8 hybrydowy spalinowo-elektryczny samochód na części floty Samochód dostawczy. Stworzony dla Hondy przez Peterbilt, Model z certyfikatem SmartWay 386 hybrydowy ma ograniczenia emisji dwutlenku węgla o prawie 45 ton rocznie, w porównaniu z jego odpowiednikiem oleju napędowego. Honda używa klasy 8 ciężarówek do przewozu części usługowej między jego części ośrodków i salonów. Firmy diesel floty pojazdów, prowadzone przez jego partnera ciężarówka floty UPS Freight LTL, zazwyczaj podróżuje 300.000 mil dziennie. Hybrydowy samochód będzie wykorzystywany na dwóch trasach - pagórkowatej trasie w Tennessee i stosunkowo płaskim w Gruzji - w celu oceny zużycia paliwa samochodu ciężarowego w różnych warunkach jazdy. stwierdza, że Honda będzie się zmieniać ze standardowym hybrydowy samochód z silnikiem Diesla i będzie zbierać dane przy wykorzystaniu telematyki silnika dokładnie porównaćce z dwóch samochodów ciężarowych na tych samych trasach. Badanie i ocena zostanie przeprowadzona w ciągu najbliższych lat. "Jesteśmy podekscytowani, aby dodać zaawansowanych środowiskowo ciężarówka do naszej floty", powiedział Jim Roach, wiceprezes części i usługi dla American Honda. "Z naszym taborem samochodowym jazdy setki tysięcy mil dziennie, czujemy, że jest to wielka szansa dla Honda na celu dalsze zmniejszenie emisji dwutlenku węgla." Hybrydowy samochód ciężarowy działa podobnie jak hybrydowego samochodu osobowego, wykorzystując równoległe diesel-elektryczny hybrydowy system opracowany przez Eaton. Podobne do pojazdów hybrydowych Hondy, ciężarówka Peterbilt energii podczas hamowania rejestruje i przechowuje je w swoim systemie w baterii. System poprawia również zużycie paliwa i obniża emisje zasilania ogrzewania, klimatyzacji i instalacji elektrycznych przez nie-idle pomocniczej jednostki mocy, podczas gdy silnik jest wyłączony, zgodnie z Hondy.