Samochodów i ich zwolenników w Waszyngtonie w dużym stopniu odrzuciła upadłości, mówiąc, że firmy raczej nie wyjdzie z reorganizacji sąd nakazał, głównie dlatego, klienci niechętnie kupują samochody z upadłości firm. Urzędnicy administracji Obamy do tej pory nie chciał jednoznacznie wykluczyć upadłości jako opcja. McCain, R-Ariz. powiedział w "Fox News Sunday", że Obama powinien pozwolić zarówno GM i walczą banki z Wall Street go do bankructwa, nazywając upadłości tylko w ten sposób do restrukturyzacji i przerobienie pracy i innych umów. McCain poparł część pomocy dla przemysłu w czasie jego kampanii prezydenckiej 2008 - on odrzucony, a następnie przyjęli, 25000000000 dolarów program pożyczek dla linii produkcyjnych, informując pracowników GM w Warren centrum technicznym we wrześniu, "Nie zamierzamy opuścić pracowników tutaj w Michigan wywiesili do wyschnięcia, dać miliardy dolarów podatników na Wall Street ". Ale McCain był gorącym przeciwnikiem administracji Bushase funduszu ratowania Wall Street na kredyty dla GM i Chryslera. Shelby, R-Ala., Góry Republikańskiej w Senacie Komitetu Bankowego, sprzeciwiał pomocy auto od początku. Pojawiający się na ABC "This Week z George Stephanopoulos" Shelby ponownie położył winić dla przemysłu nieszczęść na United Auto Workers. "Mam zaproponował przejść do rozdziału 11 (bankructwo), to gdzie jest ich miejsce," powiedział GM i Chryslera. "Krótki, że UAW potrwa tych firm, i uruchomić je w ziemi." Izba Gospodarcza poparła oryginalny kredytów, ale Donohue, wpływowej grupy handlowej, prezydent, powiedział, że jest sceptyczny dodatkowej pomocy i zaproponował upadłości jest jedną z możliwości. Na "This Week", że nie wyraźnie objąć upadłości, ale powiedział, że GM w szczególności "ma być gotów być bardzo, bardzo mocny i duży krok, jeśli trzeba. W przeciwnym razie nie zamierzamy uzyskać z każdego miejsca ich związki lub być w stanie radzić sobie z zasadami franczyzowych w krajach ors ". Można dotrzeć Gordon Trowbridge w (202) 662-8738 lub gtrowbridgedteom.