GENEWA - KTM prezentuje dwa nowe warianty jego X-Bow w 2009 Genewa Auto Show o nazwie Superlight i ROC. Superlight funkcje lekka konstrukcja, która eliminuje dachu, przedniej szyby, klimatyzację i system audio, dzięki czemu kierowca uczucie podobne do jazdy na motocyklu. Obudowa wykonana jest z monocoque z włókien węglowych i jest zasilany przez 2,0-litrowy silnik TFSI z Audi sprawia, że 240 koni mechanicznych. Gładkie podwozie wyścigi, przednie i tylne splitter pomocy dyfuzora z aerodynamiki, a zawieszenie wykonania i modernizacji różnicowym o ograniczonym poślizgu obsługa w Austrii roadster. Ten top-of-the-line X-Bow rozpocznie się o ceny odpowiadającej 101.000 dolarów. W zaangażowanie w Race of Champions, KTM stworzył X-Bow ROC, które będą w ograniczonej produkcji 30 jednostek. Performance-mądry, to dostaje ten sam monocoque z włókna węglowego, 2,0-litrowy silnik TFSI, regulowane zawieszenie oraz dyferencjałem o ograniczonym poślizgu znaleźć na Superlight. Na zewnątrz maiQue Champions Race pracy farba, która obejmuje pojazdu w pomarańczowy, czarno-biały motyw, który odbywa się felgi pomalowane na czarno. Do 88.580 dolarów, KTM nawet rzucać w kasku Schuberth i X-Bow wewnątrz samochodu cover.KTM również zaprezentowała trzy inne warianty X-Bow w Genewie: X-Bow Street, Clubsport i high-end GT4.Inside Line mówi: KTM rozszerzył swoją linię X-Bow od jednego do pięciu modeli w zaledwie rok. - Mike Lysaght, Korespondent