Jak pokryć 2009 Geneva Motor Show, wiele z was pyta nas nas e-mailem o tym, gdzie nasz post w Ferrari 599XX jest - dobrze, jesteś czytanie prawo here.Joining Ferrari 599 GTB Fiorano HgTe Zestaw jest nowy Ferrari 599XX, samochodów mające na celu wybranej grupy klientów zawierających najbardziej zaawansowanych technologii z Ferrari drodze-F1 i badań. Na podstawie 599 GTB Fiorano, 599XX jest skrajnym car.Modification utwór to impuls w? Obrotach maksymalnie do 9000 obr. / min, które pomaga osiągnąć całą moc z silnika V12 700 KM do drogi.? Ferrari mówi, że zapłacił szczególną uwagę na cięcie wagi elementów silnika przy użyciu nowego wału korbowego, nowy i korzystanie z włókna węglowego do spożycia. Nowa skrzynia biegów przenosi moc na koła, z czasem biegów obniżyć do 60 ms.For tych szczęśliwców wybranej grupy klientów, Ferrari zorganizuje program specjalnych imprez utwór w 2010/2011.Click przez więcej zdjęć w wysokiej rozdzielczości i prasy release.2009Motor Show: Ferrari 599XX :????? prasowa: Ferrari w Genewie z HgTe pakiet dla 599 GTB Fiorano i światowa premiera 599XX599XXWhile na podstawie 599 GTB Fiorano z takim samym układzie transaxle i typ silnika, to Prototyp samochodu jest skrajnym torze. inżynierów Ferrari przeprowadziły szeroko zakrojone prace w komorach spalania silników i wlot i drogi spalin. Zmiany te, w połączeniu z faktem, że wewnętrzne ścieranie została obniżona i obroty maksymalne została zwiększona do 9000 obr / min, pomogły osiągnąć cel moc 700 KM przy 9000 obr / min. Szczególną uwagę poświęcono także cięcia masy składników jednostka silnika. Cel ten został osiągnięty zarówno poprzez optymalizację form - jak w nowych wału korbowego - i przyjęcia ekskluzywnych materiałów, jak w włókna węglowego używane do ssąca. Nowa strategia zmiany biegów kawałki ogólny czas zmiany biegów do 60 ms.The 599XX cechuje innowacyjna koncepcja elektronicznej o nazwie High Performancemic Concept, który został zaprojektowany, aby uzyskać maksymalną wydajność z samochodu, zarządzając połączeniem samochody ograniczników mechanicznych z możliwością jej sterowanie elektroniczne. Mechaniczne i elektroniczne systemy współpracowały ze sobą, aby uzyskać maksymalną wydajność z samochodu w ekstremalnych wysokich osiągów, dla okrążenia. Sportowcy obsługa została poprawiona dzięki zastosowaniu drugiej generacji system SCM zawieszenia. korzystanie z utworów jest ułatwione dzięki nowej wirtualnej mechanika samochodowego, na ekranie w samochodzie, który dostarcza w czasie rzeczywistym wskazanie aerodynamiki pojazdów efficiency.The 599XXs były szlifowane w licznych sesjach test w tunelu aerodynamicznym w wyniku czego samochód oferuje obecnie 280 kg siły dociskowej przy 200 km / h (630 kg przy 300 km / h). Z przodu dolnej części ciała jest całkowicie znaleźliby się w otwory i kanałów gorącego powietrza z komory silnika, zostały przeniesione do bonnet.The zwiększa Actiflow system docisku i / lub ograniczenia oporu w zależności od wykończenia samochodyzakrętach warunki, dzięki uprzejmości korzystania z porowatego materiału w dyfuzor i dwa wentylatory w bagażniku, który kanał przepływu powietrza spod samochodu obecnie przez dwie kratki obok tylne światła. Winglets zostały dodane do tyłu, aby zwiększyć siłę docisku przyporami. podczas gdy syntetyczne dysze zostały również włączone do tyłu samochodu do kontroli i sprawnego przepływu powietrza i zmniejszenia inżynierów drag.Ferraris również wykorzystywane F1 pochodzące pączki, które częściowo pokrywają tarcze i felgi. Mają one podwójną funkcję poprawiając aerodynamikę i warunki cooling.In hamulca nadbudowy, kompozytów włókna węglowego i są szeroko stosowane i inżynierów zwrócił na ich doświadczenie w pracy z aluminium w celu osiągnięcia masy ciała. Rozwój coraz wysokiej jakości materiały również skorzystało karbonowo-ceramiczne materiały układu hamulcowego. Klocki hamulcowe są teraz wykonane z włókna węglowego, co oznacza, że zaciski są mniejsze, przy jednoczesnym zagwarantowaniu samegoNCY. Nowa ceramiczne węgla wyścigi układ hamulcowy zapewnia również krótsze drogi hamowania i jest zasadniczo bardziej efektywne ze względu na 599XX saving.The wagi pochodzi z gładkich opon (29/67 R19 z przodu iz tyłu 31/71 R19), opracowanych specjalnie w celu maksymalizacji stabilności w zakrętach i wzrost przyspieszenia bocznego. Wyposażone są one do 19 x 11J felgi z przodu i 19 x 12J na rear.Tags: 2009 Genewa Motor Show, Supercars