General Motors, sponiewierany przez światowej zapaści gospodarczej i napędzanego przez USA pożyczki na ratowanie, pisał jego szósty z rzędu stratę kwartalną i spalony przez 5,2 mld USD w gotówce jako przychody zmniejszyły się o ponad jedną trzecią.

Strata netto 9,6 miliardów dolarów w czwartym kwartale w porównaniu ze stratą 1,5 mld dolarów w roku ubiegłym. Strata operacyjna wyniosła 5,9 mld USD. GM powiedział, że spodziewa biegłych rewidentów w wątpliwość zdolność firmy do przetrwania jako "działalności."

Utrata zamkniętych czwarty z rzędu CEO Rick Wagoner w roku bez zysku i odzwierciedla niepokój, że GM pokazał w zeszłym tygodniu, kiedy zwrócił się do Departamentu Skarbu USA, bo aż 16,6 miliardy dolarów pomocy dodatkowej w USA. GM, który otrzymał 13,4 miliardy dolarów do tej pory, powiedział, że wniosek odbicie na rynku, który pogarsza się szybciej niż oczekiwano.

"2008 był bardzo trudny rok dla USA i na rynkach światowych samochodów," powiedział Wagoner w oświadczeniu. "Spodziewaliśmy się, że w tych trudnych warunkach będą kontynuowane w roku 2009 i tak jesteśmy przyspieszenia naszych działań restrukturyzacji."

GM zakończył rok z 14 mld dol pieniężnych, w tym jego pierwszą transzę w wysokości 4 miliardów dolarów w pożyczkach USA. W swoim poprzednim raporcie kwartalnym na początku listopada, GM powiedział, że był bliski wyczerpania jego zaopatrzenie się w gotówkę. Automaker następnie zwrócił się do Kongresu pomocy, została odrzucona przez Senat i wyskoczył przez nierentownych prezydent George W. Bush.

W tym roku GM oficjalnie dała tytuł światowej sprzedaży Toyota Motor Corp, która sama ma się po pierwszym roku stratę operacyjną od 70 lat. GM zanotował spadek sprzedaży 49 procent w styczniu sprzedaży w USA, jak popytu spadła do poziomu najniższego od 1981 roku znak.

los GM, teraz spoczywa zadaniowej mianowany przez prezydenta Baracka Obamy, który powiedział Kongres tym tygodniu, że Detroit 3 na choroby w dużej mierze z własnej winy, jak zobowiązał się pomóc w tworzeniu przemysłu, który "może konkurować i wygrywać."

Wagoner został zaplanowany w celu spełnienia później dzisiaj z grupy zadaniowej, kierowany przez amerykańskiego sekretarza skarbu Timothy Geithner i Biały Dom doradca ekonomiczny Larry Summers.

Wyniki Regionalnego

GM stracił pieniądze w każdym z czterech regionów ostatnim kwartale.

Ameryka Północna miała strome deficytu, o skorygowanej straty netto przed opodatkowaniem w wysokości 2,1 miliarda euro, niemal dwukrotnie rok wcześniej całości. Na tej samej podstawie, GM Europe miał 956.000.000 dolarów strat, ponad cztery razy więcej niż w czwartym kwartale 2007 roku.

Liczba wynosiła 879.000.000 dolarów GM w regionie Azji i Pacyfiku 154.000.000 dolarów, a w Ameryce Łacińskiej, Afryce i na Bliskim Wschodzie. Oba regiony były rentowne rok temu.

GM, podobnie jak mniejszy konkurent Chrysler LLC, pod presją, by zakończyć rozmowy koncesyjnej z UAW, jak obiecał cięcie finansowania służby zdrowia, funduszy powierniczych. Chrysler otrzymał 4 miliardów dolarów w USA i pożyczek ma 5000000000 dolarów więcej.

GM oferuje UAW do 10,2 miliardów dolarów w nowe akcje w celu rezygnacji z roszczeń pieniężnych na połowie 20400000000 dolarów jest należny do funduszu powierniczego.

UAW osiągnął porozumienie z Ford Motor Co w tym tygodniu na warunkach restrukturyzacji jej własne zdrowie emeryt-to dług wobec związków na podobnych warunkach.

Ale równolegle negocjacje z GM obligacji były trudniejsze, ponieważ debtholders zostały poproszone o dokonanie głębszej koncesji niż UAW.

Zgodnie z warunkami ratowania GM, obligacji stanowi około 27000000000 dolarów ciśnienia twarz do konwersji długu na akcje w transakcji przeznaczona do cięcia resztę zadłużenia obligacji o 9 mld dolarów.

Ale posiadacze obligacji nie sprzeciwił się pozostałemu obciążeniu zarówno GM długu oraz wyższy wskaźnik wypłat dla UAW.

GM akcje spadły o 89 procent w ciągu ostatnich lat częściowo w uznaniu ryzyko, że albo rząd pośredniczyła restrukturyzacji lub upadłości, wymazać większość samochodów obecnego kapitału.

"Wierzymy, rząd będzie wspierać GM poza upadłości," analityk JP Morgan kredytowej Eric Selle powiedział w notatce dla klientów w tym tygodniu.

GM może wygrać kontrakt z obligatariuszy do zmniejszenia 27000000000 dolarów długu obligacji o 60 procent, powiedział, że jeśli rząd nie był skłonny do zaoferowania gwarancji długu.