Chiny mają nadzieję na zmniejszenie liczby jego głównych producentów samochodów od 14 do 10 i zwiększenie udziału w rynku krajowych marek pojazdów. Strategia wpisuje się w konsolidacji push mających na celu zwiększenie konkurencyjności przemysłu zwłokę.

Ponadto rząd chce zwiększyć udział w rynku chińskim marki samochodów osobowych do 40 procent z obecnych 34 procent, według urzędników z Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów.

Plan jest w większej pakiet stymulacyjny auto-przemysł z wcześniejszymi zapowiedziami. Ma ona na celu stworzenie 02:58 potęgą samochodów o rocznej sprzedaży i mocy produkcyjnych 2 mln sztuk każdego, a drugi 04:56 producentów samochodów, z których każda możliwość sprzedaży 1 mln samochodów rocznie, w zależności od urzędników.

Brak firm w Chinach, że pojazd spełnia kryterium teraz górę. Ten, który jest najbliższy jest Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), partnera General Motors i Volkswagen, który w ubiegłym roku sprzedano około 1,8 mln pojazdów.

Wspierany przez plan połączenia i innych środków zawartych w pakiecie Chiny bodziec odsłonięty w połowie stycznia rząd ma nadzieję krajowych producenci będą sprzedawać co najmniej 10 mln pojazdów w tym roku i utrzymać roczny wzrost sprzedaży o 10 procent w ciągu najbliższych trzech lat, źródeł powiedział.

W ubiegłym roku w kraju sprzedaży samochodów wzrósł o 6,7 procent do 9,38 milionów, najwolniejsze tempo wzrostu od 2000 r. globalnego spowolnienia gospodarczego obniżonej siły nabywczej konsumentów i skrócone eksportu.

Push połączenia będą miały największy wpływ na top 10 producentów samochodów w Chinach, grupy, która stanowiła 83 procent całkowitej sprzedaży w ubiegłym roku i obejmuje takie przedsiębiorstwa państwowe, jak SAIC, FAW Group i Dongfeng Motor, jak i prywatnych Geely.

Niektóre konsolidacji jest już w toku. Beijing Automotive Industry Group, naród piątym co do wielkości producent samochodów, jest w dyskusjach na przejęcie Automotive Group Fujian w południowych Chinach, aby rozwinąć produkcję.

Guangzhou Auto, chińskiego partnera Toyota i Honda, prowadzi pojazd SUV specjalista Changfeng Automobile.

W większych plan stymulacyjny, rząd jest w trakcie tworzenia $ 1.5 miliarda funduszu na rzecz pomocy w Chinach samochodów opracowania nowych energii pojazdów. Pekin oferuje także 1 mld USD w formie dotacji w celu wspierania zakupu pojazdów na obszarach wiejskich, począwszy od dnia 1 marca. I podatku od sprzedaży w pojazdach z silnikami jest mniejszy o połowę, do 5 proc.