"Przemysł motoryzacyjny jest w trakcie nadzwyczajnego wyzwania wynikające z nagłego i gwałtownego spadku globalnej produkcji samochodów i działalności gospodarczej," powiedział John C. Roślina, TRW prezydent i dyrektor generalny.

Dodał jednak, że firmy "struktury kapitału i wysoką płynność, w połączeniu z zarządu stanowcze działania w celu złagodzenia skutków kryzysu, pomoże TRW pozostać wiodącym dostawcą na świecie producentów samochodów."

TRW Automotive czyni hamowania, układu kierowniczego i zawieszenia, pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne oraz części silnika, między innymi.

TRW straty wyniosły 9,35 dolarów akcji w okresie trzech miesięcy zakończonych 31 grudnia. Firma zarobiła 56 mln lub 56 centów na akcję, w tym samym okresie rok temu.

Sprzedaż spadła o 28 procent do 2,8 miliardów dolarów z 3,9 miliardów dolarów w roku ubiegłym.

Bez specjalnych przedmiotów, w tym z tytułu utraty wartości 787.000.000 dolarów, TRW stracił 74.000.000 dolarów lub 73 centów na akcję w kwartale. Analitycy ankietowani przez Thomson Reuters spodziewać jeszcze większej utraty 1,41 dolarów za akcję, z wyłączeniem specjalnych przedmiotów.

Jego akcje wzrosły 9 centów do 2,47 dolarów w handlu rano.

W roku 2008 TRW odnotował stratę 779.000.000 dolarów lub 7,71 dolarów centów na akcję, w porównaniu z zarobkami w wysokości $ 90 milionów euro, czyli 88 centów na akcję w 2007 roku. Sprzedaż wzrosła o 2 procent 15 mld dolarów z 14,7 miliardów dolarów w 2007 roku.

Dostawca części samochodowych powiedział, że spodziewa North American auto produkcja spadnie o 27 procent do 9,3 miliona sztuk tego roku, a europejska produkcja spadnie o 20 procent do 16,5 mln sztuk.

Na podstawie tych poziomów, spółka spodziewa się, że roczna sprzedaż mieściła w przedziale od 10,9 miliardy dolarów i 11,3 miliardów dolarów w 2009 roku. To byłby spadek o 24,6 procent do 27 procent od 2008 roku.