liderów branży powiedzieć, że to zbyt mało - ostatnich oficjalnych danych wynika, że produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii spadły prawie o 60 procent w styczniu, tylko 61.404 samochodów wyprodukowanych w porównaniu do tego samego miesiąca rok temu.

"Zakres spadku podkreśla pilną potrzebę dalszego działania rządu, aby zapewnić środków ogłoszonych wcześniej i łatwość dostępu do środków finansowych i kredytów," powiedział Paul Everitt, prezes Towarzystwa Motor producentów i handlowców.

Liderzy Unii Unite żądają 13000000000 funt pakiet strategiczne wsparcie w celu zapewnienia pożyczek komercyjnych i wsparcie do zmiany wzorców pracy w okresie kryzysu.

Przemysł chce też rząd do przykładu z europejskich partnerów w realizacji zachęty do złomu starszych samochodów do zakupu nowych, przyjaznych dla środowiska pojazdów.

"Potrzeba programu dopłat do wspierania pick-up w sprzedaży nowych samochodów jest niezbędna," powiedział Paul Watters, rzecznik grupy AA motoryzacji. "Trzynaście krajów UE ma jeden, a Wielka Brytania jest w tyle."

Unite Tony Woodley wspólne liderem, który spotkał się z naczelnym skarbu Alistair Darling w tym tygodniu do rozmów na temat branży, powiedział, że pomoc finansowa jest bardziej uzasadnione niż w Wielkiej Brytanii, w Stanach Zjednoczonych, ponieważ krajowego przemysłu była już w dużo lepszym stanie i może odbijać silnie po recesji.

"Mamy wydajnych elektrowni, dobrych praktyk i dobrych ludzi", powiedział. "To nie jest przypadek w Stanach Zjednoczonych."

Na całym świecie finansowy kryzys uderzył szczególnie mocno w sektorze motoryzacyjnym i pchnął już duże trzy wielkie firmy motoryzacyjne - Chrysler LLC, General Motors i Ford Motor Co - na skraju bankructwa.

Brytyjski przemysł samochodowy rachunki około 10 procent eksportu, zdobywając średnio 50 mld funtów przychodów w ostatnich latach.

Dane na piątek pokazał, że 83,5 procent samochodów produkowanych w zeszłym miesiącu przeznaczono na eksport - rekord za styczeń - ale jak gospodarka ciągnie w głąb recesji, ogłoszeń o utratę miejsc pracy i ograniczenia produkcji zamontować.

BMW, Nissan, Aston Martin, Honda, Ford, Jaguar Land Rover, Bentley i Toyota zapowiedział tysiące cięć w zatrudnieniu między nimi. Kilku producentów także cięcia wynagrodzeń pracowników lub godzin, gdyż zmniejszają produkcję.

Branża zatrudnia około 850 tysięcy osób i setki firm dostaw w całej Wielkiej Brytanii, co doprowadziło do obaw tysięcy zwolnień w przypadku zmniejszenia produkcji kontynuować.

"Przemysł motoryzacyjny jest w kryzysie, ale rząd nadal jest dithering," powiedział Ken Clarke, rzecznik firmy dla opozycji Partii Konserwatywnej.