Roush Performance jest po jego propan-powered Ford F-150 z dwoma paliwami alternatywnymi ciężarówki Ford, które oferują niższe emisje niż pojazdy benzynowym.

Roush zmodyfikowany F-250 i E-250 użyć konwersji zestawy do pracy na propan i redukcji emisji. Średnio propan produkcji pojazdów o 18 procent mniej gazów cieplarnianych, emitują o 20 procent mniej tlenku azotu i zmniejszenie emisji tlenku węgla o 60 procent w porównaniu do pojazdów z silnikiem benzynowym, według Roush.

Roush pierwszy wprowadzono zestawy propan do Ford F-150 w 2007 roku. Wszystkie trzy spółki używać propanu ciężarówki Ford 5,4-litrowy silnik V8, w połączeniu z nowym układzie paliwowym, który zastępuje szynie paliwowej i wtryskiwaczy. Przejście na propan nie ma wpływu na moc i moment obrotowy lub holowania, mówi Roush.

Zasilany propan-F-250 ma w sprzedaży w połowie roku. Kupujący mogą wybrać nowy 2010 F-250 z zestawem Roush zainstalowane lub zdecydować się na zakup zestawu oddzielnie do użytku w '09 lub '10 F-250S. Kupno całego ciężarówka z Roush będzie kosztować dodatkowe 8,995 dolarów na szczycie ciężarówki ceny zakupu. Do 4500 dolar tego kosztu można odzyskać z federalnych ulg podatkowych.