Podczas przekopywania się przez spisu Forda w 2009 Geneva Motor Show, natknęliśmy się szczegóły jego zakres ECOnetic, które będą obecne w Genewie w przyszłym miesiącu.

Gwiazdą ECOnetic zakres będzie w tym roku nowy Ford Fiesta ECOnetic, który jest zasilany przez 1.6L Duratorq TDCi silnik Diesla w sumie 90 KM. To pozwala Fiesta ECOnetic o klasie emisja CO2 zaledwie 98 gramów, podczas gdy średnio paliwa gospodarki drzewa-hugger kochający 76,3 mpg (64 mpg ów w USA).

Przystąpienie do Ford Fiesta ECOnetic, który zostanie? Ford Focus ECOnetic i Ford Mondeo ECOnetic. Ford Focus ECOnetic, napędzany jest diesel 1,6 TDCi, że pomaga mu wrócić około 65,6 mpg (lub 55 mpg w USA). Ford Mondeo ECOnetic jest dostępny w dwóch wariantach, w tym 125-konny 1,8 TDCi która zwraca paliwa gospodarki z 53,3 mpg (44 mpg w kategoriach USA) lub 115 KM, 2.0 TDCi powrocie 54,3 mpg (45 mpg w zakresie w Stanach ).

Upewnij się zastanawiać, dlaczego te samochody arent amerykańskich samochodów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych.

Ford ECOnetic Rząd:

   



Informacja prasowa:

Ford ECOnetic RANGE - modele o niskiej emisji CO2, które czynią różnicę

- Ford ECOnetic: w swojej klasie, aby wśród najlepszych w swojej klasie, ultra-niskiej emisji CO2 z konwencjonalnych technologii high tech, ale przystępny cenowo, powertrain
- Nowy Ford Fiesta ECOnetic: benchmark ustalania zużycie paliwa w wysokości 3,7 l / 100 km * i 98 g / km CO2
- Focus ECOnetic: 4,3 l / 100 km (65,6 mpg) * i 115 g / km CO2
- Mondeo ECOnetic: 5,2 l / 100 km (53,3 mpg) * i 139 g / km CO2

KOLONIA, 18 lutego 2009 r. - Ford ECOnetic zakres ultra-niskiej emisji CO2 pojazdów na wystawie Geneva Motor Show 2009 oferuje atrakcyjny i niedrogą alternatywę dla klientów, którzy priorytet niskiej emisji zanieczyszczeń z samochodów.

Najnowsze wprowadzenie do ECOnetic zakresie jest Ford Fiesta ECOnetic z benchmark-ustawienie 98 g / km CO2. Jest on teraz dostępny w całej Europie. Powered by specjalnie skalibrowany wersji 90 1,6-litrowy Duratorq TDCi, w połączeniu z powlekanych Diesel Particulate Filter (cDPF), Ford najbardziej ekonomiczny Fiesta mogą podróżować 100 kilometrów zużywając tylko 3,7 litra paliwa (76,3 mpg) *, na WE cyklu mieszanym. Ten imponujący, zużycie paliwa jest dopasowane klasie emisja CO2 98 g / km.

To pokazuje, że bardzo korzystny poziom zużycia paliwa i znacznie zmniejszoną emisję CO2 można osiągnąć za pomocą niedrogich, zwykły napęd w połączeniu z sprytne połączenie indywidualne, metodami oszczędzania paliwa.

Zrównoważony rozwój ma wpływ nie tylko rozwój nowych Fiesta, ale także obiektów za jego produkcji. Ford Dagenham Diesel Centre w Wielkiej Brytanii produkuje Duratorq TDCi do Forda Fiesta, a dwa dedykowane turbin wiatrowych na miejscu planowanego trzeciego, odbiera wszystkie energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych.
Ford jest również pozyskiwanie energii ze źródeł odnawialnych do pokrycia pełnego zapotrzebowania na energię elektryczną jego produkcji Fiesta i obiektów inżynierskich w Kolonii w Niemczech. Dzięki tej inicjatywie, firma zmniejszy emisję CO2 o 190.000 ton rocznie.

Dr Wolfgang Schneider, Ford of Europe wiceprezes prawne, rządowe i ochrony środowiska, powiedział:. "Nowy Ford Fiesta jest najsilniejszym dotąd przykład Ford of Europe zaangażowanie i inwestycji w zrównoważoną mobilność Fiesta ECOnetic jest przekonujące, elegancki, ale nie bezkompromisowy wybór dla klientów, oferując klasie niskiej emisji CO2 i faktyczne oszczędności, a także skorzystania z naszych inwestycji w wydajne zakłady produkcyjne. "

Fiesta ECOnetic zakończeniu trylogii modele produkcyjne spółki w europejskiej gamie pojazdów, które obejmuje również Focus ECOnetic powrocie średnie zużycie paliwa 4,3 l / 100 km (65,6 mpg) * i 115 g / km CO2 oraz Mondeo ECOnetic z 5,2 l / 100 km (53,3 mpg) i 139 g * / km dla wersji cztero-i pięciodrzwiowej.

Po wprowadzeniu Focus ECOnetic w lutym ubiegłego roku 5.647 klientów w całej Europie zdecydowała się na tej wersji w roku 2008. W sumie 7775 pojazdów ECOnetic hit europejskich drogach w 2008 roku z Belgii, Wielkiej Brytanii i Francji, który jest najsilniejszą rynkach. Wraz z Mondeo i Fiesta ECOnetic, które to rozpoczęły się pod koniec 2008 roku, Ford of Europe jest przekonany, że jego zaawansowanych środowiskowo ECOnetic zakres model będzie się rozwijać i przyciągać coraz większą liczbę klientów w 2009 roku.