Honda Motor Co, konfrontacji z pierwszą stratę kwartalną w co najmniej 15 lat, będzie skalę plany awaryjne do samolotów dyspozycyjnych i może zaoferować dobrowolne emeryturę w Stanach Zjednoczonych po raz pierwszy, jak tnie koszty.

Spółka będzie produkować 70 do 80 dysz na rok za dostawy z końca 2010 r., w porównaniu z wcześniejszym planem do 100 samolotów rocznie, Chief Executive Officer Takeo Fukui powiedział w rozmowie z Bloomberg News w poniedziałek.

Honda, Japonia drugim co do wielkości producent samochodów, oczekuje, że straty z 243 miliardów jenów (2,6 mld USD) w bieżącym kwartale popytu na pojazdy w USA i Japonii spada i silniejszego jena osłabia zagranicznych zarobków. Najgorszy kryzys finansowy od czasu Wielkiego Kryzysu zmniejszyła popyt na samoloty firmy jako firmy ograniczyć przywileje dla najwyższego kierownictwa.

"W tym klimat polityczny, trudno sobie wyobrazić, kierownictwo podskakiwać i wymagających dysze latać w" powiedział Ed Rogers, dyrektor naczelny Tokio oparte na funduszu hedgingowego doradca Rogers Investment Advisors YK "To jest czas skupić się na podstawowej działalności i niezwykle dochodowy linii biznesowych. "

W ubiegłym tygodniu powiedział, że Honda rozważa przesunięcie produkcji Jazz samochodów kompaktowych w Wielkiej Brytanii jako pojazd sprzedaży zanurzyć się w Europie. Firma jest również wyeliminowanie 4300 tymczasowych miejsc pracy w Japonii w kwietniu.

Honda zyskała 1,1 procent do 2.250 jenów z końcem notowań w Tokio wczoraj. Akcji wzrosła o 18 procent w tym roku na 5-procent zysku dla Toyota Motor Corp i spadek 12-procentowy Nissan Motor Co

Honda, która oczekuje pogrążyć 87-procentowy wzrost zysku netto w roku kończącym się w marcu, może zaoferować dobrowolne wycofanie z użytkowania lub podziału pracy w Stanach Zjednoczonych jako wynik cięcia firmy, Fukui powiedział, dodając, że nie została podjęta decyzja. Program pracy-akcji zmniejszy godzin pracowników i za uniknięcie zwolnień. Firma ma już wycięte odszkodowania dla menedżerów w Japonii o 5 procent i wynagrodzenia członków zarządu o 10 proc. W ubiegłym tygodniu, Toyota, największy japoński producent samochodów, powiedział, że będzie zamrożenie płac i dobrowolny wykup oferta dla pracowników fabryki w Ameryce Północnej po raz pierwszy.

"Zrobimy wszystko, aby generować zyski i płacić podatki" Fukui powiedział. "Do tego, ochrona miejsc pracy jest dla nas bardzo ważne."