General Motors Corp i Wielka Auto Workers unii było postępu w rozmowach kluczowe znaczenie dla utrzymania GM z bankructwa, zaledwie kilka godzin od terminu automaker przedstawienia planu przetrwania dla rządu USA, ludzie zapoznani z rozmów powiedział w poniedziałek.



Obie strony wznowione negocjacje w niedzielę na kluczowe pytanie, w jaki sposób gotówki automaker fundusz powierniczy opieki zdrowotnej emeryta po rozmowach zerwał w piątek.



GM pokładzie było zaplanowane do zwołania przez konferencji telefonicznej od poniedziałku do przeglądu projektu planu automaker planu rentowności należy przedstawić urzędnikom USA we wtorek.



GM domaga się ustępstw ze strony UAW i debtholders wymagane zgodnie z warunkami określonymi w jego 13400000000 dolarów ratowania.



Bez umowę ramową w sprawie jak wyciąć kalectwo obciążenia GM zadłużenia, analitycy powiedział, że administracja Obamy będzie zmierzyć się z dylematem, politycznych i gospodarczych w najbliższych dniach.



Upadłości GM mógłby kosztować dziesiątki tysięcy miejsc pracy i obalić części dostawców i dystrybutorów, podobnie jak Biały Dom jest próba wyciągnąć gospodarkę z krawędzi pogłębiania się recesji



Rozbudowany pakiet pomocy dla GM i Chryslera może kosztować podatników miliardy dolarów i ryzyko silniejszego luz ratowania przez wyborców zaniepokojonych kosztów montażu.



US Rep Tadeusz McCotter, Michigan Republikańskiej, powiedział w wywiadzie dla poczynienia postępu w rozmowach z GM UAW się pójść za przełom w równolegle rozmowy z obligacji GM.



"Nie może być nieporozumieniem ze strony niektórych obligacji, co oznaczałoby bankructwo dla nich powiedział McCotter, który siedzi na House Financial Services Committee, który słyszał zeznania samochodów w ramach debaty ratowania. "Oni się tego zrobić."



McCotter został rzecznikiem rządu wsparcie w branży realizacji.



UAW i GM odmówił komentarza na temat stanu negocjacji, które są postrzegane jako kluczowe dla wysiłków GM na rzecz zmniejszenia zadłużenia i kosztów operacyjnych.



"Spalonej ziemi"



Jeszcze przed plan GM była zakończona, automaker europejskiej związków zawodowych przewidywane było skazane na niepowodzenie.



Szefowie Europejskiego Forum Pracowników GM wezwał spin-off z markami Opel i Vauxhall, a nie głębokie cięcia kosztów mówili GM szukał w ramach programu, wewnętrznie GM projekt nazwany "Renaissance".



"Realizacja" Renaissance "projekt w Europie doprowadzi ostatecznie do upadku Opel / Vauxhall," oświadczenie powiedział. "To oznacza, spalonej ziemi nie pozostanie w Europie poważnego konfliktu, aż do końca."