General Motors Corp (GM.N) prowadzi rozmowy na temat wykupu części upadłości auto dostawca Delphi Corp, który jest źródłem wiedzy z bezpośrednich rozmów powiedział w poniedziałek.

Rozmowy są częścią planu zamiatanie restrukturyzacji GM mające na celu kolejce dodatkowych pomocy federalnej, ponieważ stoi w obliczu Feb.17 termin udowodnić rząd USA może być opłacalne, źródło agencji Reuters.

GM, która została przyznana 13,4 miliardów dolarów pożyczek rządowych inDecember, zamierza przedłożyć rozmowy z Delphi w ramach swojego planu rentowności, powiedział informator, który nie był upoważniony do dyskusji na temat prywatnych rozmów.

GM zaczął rozmawiać z Delphi w zeszłym miesiącu o odkupieniu części dostawca, w tym niektóre rośliny, źródło said.GM wydzieliła Delphi dziesięć lat temu.

GM powiedział, że współpracuje z Delphi i kredytodawców, jako dostawca auto prowadzi wyjście z bankructwa. Ale GM powiedział, że "nic nowego do ogłoszenia" i nie bezpośrednio komentować sprawozdanie z rozmowy Delphi do przejęcia aktywów.

"W GM już wcześniej wspomniano, przyszłych działań i zaangażowanie GM musiałby być rozważana w kontekście planu rentowności zamierza złożyć do Stanów StatesTreasury jeszcze w tym miesiącu," GM rzeczniczka Renee Rashid-Meremsaid w oświadczeniu.

Delphi (DPHIQ.PK) rzecznik Lindsey Williams powiedział, że firma została w toku dyskusji i GM z wierzycielami w celu wyjścia z Rozdział 11 upadłości. Odmówił jednak komentarza na temat szczegółów.

Delphi, która ogłosiła upadłość w 2005 r., jest jednym z głównych finansowych przeciągnąć na GM w czasie, gdy automaker USA walczy o przetrwanie głęboki spadek globalnego zapotrzebowania na auto.

sprzedaży w USA auto spadł o 18 procent do 13,2 milionów pojazdów, w 2008 r., ciężar spada odczuwalne w ciągu kilku ostatnich miesięcy roku z kraju pogrążonego w recesji.

Genetycznie zmodyfikowanej ponad $ 11 mld opłat za reorganizację Delphi. GM uzgodnionych podczas wydzielona Delphi w 1999 r. do siebie emerytalnego i opieki zdrowotnej dla tysięcy pracowników obowiązków ofunion, jeśli dostawca nie jest w stanie to zrobić.

Delphi stara się wypełnić zmieniony plan reorganizacji od inwestorów, na czele z Appaloosa Management, wycofał się ofa 2,55 miliardów dolarów plan akcji w celu wsparcia ponownego pojawienia się w kwietniu ubiegłego roku.

Obciążenia finansowe na dostawców części wprowadziły surowsze ograniczenie dostępności samochodów w USA, które same borykają się do restrukturyzacji i cięcia kosztów.

Rozmów między GM i Delphi po raz pierwszy zgłoszone przez The Wall Street Journal.

S & P analityk Efraim Levy akcji powiedział, że rozmowy pomiędzy GM i Delphi może utorować drogę dla samochodów do ubiegania się o większe wsparcie.

"Chociaż nie wiemy, które rośliny mogą być przekazywane, czy poziom ich rentowności, może być korzystne dla GM do ubiegania się o większe fundusze od rządu żadnych drenażu środków pieniężnych z aktywów może nastąpić niezależnie od tego, kto ma formalnego prawa własności roślin," powiedział Levy .

Ale Levy powiedział, że nie było pewne, że dalsza pomoc będzie dopuszczony do samochodów walczących i powtórzył swój "sprzedaj" rekomendację dla akcji.

Analitycy szacują, że do 90 procent dostawców USA auto służyć wielu klientów, co oznacza, że zamknięcie w jednym z kluczowych przewoźników dostawca ryzyko szerszego zakłócenia produkcji w całej branży.

Grupy zawodowe reprezentujące ok. 400 auto-części dostawców jest w trakcie rozmów z Departamentem Skarbu USA w celu zabezpieczenia środków nadzwyczajnych, aby uniknąć fali bankructw i głębszy kryzys dla producentów samochodów gotówki.