Dealerzy w całej Wielkiej Brytanii donoszą oznaczone podniesienie popytu na samochody używane, z rosnącej liczby konsumentów skusić na salonach cen opisane jako osiągnął EurotaxGlass's "na historycznie niskim poziomie". Nowej analizy przez EurotaxGlass's wskazuje, że kompaktowy MPV (takich jak Citroen Picasso i Renault Megane Scenic) powiodło się najgorszy z ostatnich szybki wzrost stawek amortyzacji. wartości handlu trzech lat, wariantów silnikowych są przez dodatkowe 31 procent, czyli 1600 zł, w porównaniu do identycznych samochodów w tym samym wieku na początku 2007.Cars w dolnym segmencie średnich (Ford Focus , Opel Astra, na przykład) także poniósł, z wartościami wersji benzynowych w dół dodatkowe 29 procent w ciągu ostatnich dwóch lat. "Dealerzy płacili w regionie 6675 zł na trzy-letni model benzyna niższej średniej na początku 2007 roku", wyjaśnia Adrian Rushmore, Redaktora Naczelnego w EurotaxGlass's. "Na początku tego roku Średnia cena dlanych samochodów w tym samym wieku tylko £ 4,750, co stanowi dodatkowy spadek wartości £ 1925 ". wydawca Przewodnik Glass również zauważyć wyraźne spadki wartości średniej-samochody (np. Opel Vectra i Peugeot 407), gdzie średniej straty na kwotę do modeli benzynowych dodatkowe 29 procent od pierwszego kwartału 2007 roku. Natomiast w segmencie aut miejskich utrzymywał się z handlu wartości pozostały niezmienione od początku 2007 roku. Supermini także lepsze wyniki niż w innych segmentach, zmniejszenie o zaledwie 9 procent w stosunku do warunków period.In gotówki utracone w wyniku amortyzacji, największy wchodzi zostały w segmencie luksusowych limuzyn (który obejmuje Jaguar XJ i BMW serii 7). Nawet bardziej popularne odmiany z silnikiem Diesla, odnotowaliśmy znaczny wzrost stawek amortyzacji, co odpowiada dodatkowe £ 7175 od wartości handlowej w stosunku do początku 2007 roku. "Dobrą wiadomością dla konsumentów jest to, że mieści się w wartości handlu są tłumaczoneniższe ceny wywoławcze na placu, i nie było wyraźne oznaki, że w ostatnich tygodniach popyt detaliczny poprawiła się w wyniku ", dodaje Rushmore. "Wartości są teraz na historycznie niskim poziomie i dealerów w Wielkiej Brytanii mają nadzieję, że ten będzie w dalszym ciągu zapewnić niezbędne bodźce do sprzedaży w ciągu najbliższych miesięcy".