pojazdy GM zestaw ogniw paliwowych do badania

GM ogłosił europejską część jego największy kiedykolwiek program badań dla pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi. Dziewięć przedsiębiorstw będzie pierwszym działać HydroGen4 zerowej emisji GM pojazdów w rejonie Berlina, ponieważ wykraczają one o ich z dnia na dzień roboczy:, ADAC Allianz, Coca Cola, Hilton, Linde, Schindler, Axel Springer, Total i Veolia.
 
Ten test drogowy w świecie rzeczywistym będzie działać pod patronatem Clean Energy Partnership (CEP), niemiecki Federalny Departament Transportu, Budownictwa i Rozwoju Miast projektu finansowanego koncentruje się na dowód dnia na dzień przydatności wodoru jako paliwa dla transportu drogowego transportu.
 
"Cieszymy się, że te wysokie partnerów biznesowych profil dołączyło do nas w podejmują zero emisji technologii ogniw paliwowych przedstawi program HydroGen4," powiedział Prezes GM Europe Carl-Peter Forster.
 
Jako integralna część ogólnej strategii GM zaawansowanej technologii w kierunku dalszej elektryfikacji samochodów, to czwarta generacja paliwa pojazdu komórki to kulminacja ponad 10 lat prac rozwojowych technologii wodoru i ogniw paliwowych.
 
GM HydroGen4 funkcje poprawy codziennego użycia, takie jak wydajność i trwałość.
 
Na całym świecie, GM wykorzystuje ponad 100 pojazdów tego typu w programie Project dojazdu badania w USA, Japonii, Korei, Chinach i Niemczech.
 
W USA, ponad 100.000 osób, które stosowane jako sterowniki do głównego nurtu badań rynku.
 
Do tej pory 3400 osób, które napędzały pojazdy i 30 rodzin skorzystało z pojazdu na co dzień przez okres około trzech miesięcy. W sumie, pojazdy napędzane były prawie 435.000 mil.
 
GM twierdzi, opinie tych demonstracji nie tylko daje inżynierom GM niezbędne dane potwierdzające, ale również cenne informacje na temat własności i prawdopodobnie z jazdy przyszłych klientów.
 
Pojazdy wyposażone są w bezprzewodowy system transmisji danych, która wspomaga inżynierów, przesyłając dane działanie pojazdu na serwerze firmy. Utrzymania pojazdów rozmieszczonych w Berlinie zostanie sporządzona w regularnych dealer Opel wyposażony personel i narzędzia niezbędne do obsługi pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi.
 
komórek paliwowych HydroGen4 wykorzystuje 440 pojedynczych komórek, które łączą wodór i tlen z powietrza do produkcji energii elektrycznej z parą wodną, jak tylko produkt uboczny, a zatem zero emisji. Ogniw paliwowych dostarcza energię elektryczną do 73kW-synchronicznego silnika elektrycznego, zapewniając przyspieszenie 0-62 mil na godzinę w około 12 sekund i prędkość maksymalną 100 mil na godzinę.
 
HydroGen4 wyposażony jest w akumulator buforowy o 1,8 kWh do magazynowania energii z pojazdu, system hamowania regeneracyjnego i pokrywania szczytowego ładunki elektryczne. Trzy z włókna węglowego zbiorniki kompozytowe posiadają 4,2 kg wodoru pod ciśnieniem do 700 barów, wystarczy, zakres pracy do 320 kilometrów.
 
HydroGen4 może rozpocząć i działać w temperaturach poniżej zera, znaczny postęp w porównaniu z poprzednim technologii wytwarzania i istotna w codziennej użyteczności. To ma być równie bezpieczna jak tradycyjna pojazdów i zawiera unikalne funkcje bezpieczeństwa wodoru w każdej z głównych systemów.
Z: just-auto.com redakcji

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters