Chiny na relaks, gdy ceny paliwa oleju poniżej $ 130/bbl

Chiny planują na relaks kontroli cen paliw, o ile ropy naftowej pozostaje poniżej 130 dolarów baryłkę i łatwość krawężniki na rafinerie w długo oczekiwanej plan reform, oficjalne źródło zna problem powiedział w piątek.
 
Źródło potwierdzone w oficjalnym raporcie Shanghai Securities News, cytowany anonimowe źródła, które jak mówi, że gdy był ropy poniżej 80 dolarów za baryłkę, rafinerie będą mogły ustalać cen paliw, zgodnie z ropy. Z ropy między $ 80 i $ 130, będą musieli zaakceptować zmniejszone marże zysku.
 
W ramach nowego systemu zmiany cen detalicznych byłaby ograniczona do 800 juanów (117,1 dolarów) za tonę, każdego miesiąca oraz 1600 juanów za tonę w ciągu trzech miesięcy, gazety powiedział.
 
Rafinowane, ale ceny ropy naftowej będą nadal mieć prawo się zmieniać w odstępach co najmniej 10 dni, oficjalne źródło agencji Reuters.
 
Źródło również podkreślić, że wszystkie plany zostaną opublikowane do poszukiwania i zmiany w opinii publicznej, w razie potrzeby, zanim stanie się skuteczna.
 
Pakiet reform pozwoli na wzrost cen detalicznych 4 procent powyżej ceny bramy rafinerii, po wliczeniu kosztów transportu i dystrybucji, oficjalne źródło powiedział. Ceny obejmują bramy rafinerii ropy, koszty przetwórstwa i "marżę zysku".
 
Chiński doniesienia mediów powiedział średnia cena ropy jest oparty na koszyku Brent, Dubaj i mieszanki Minas ropy naftowej.
 
Wprowadzenie pewnej konkurencji
 
Qiu Xiaofeng, analityk z China Merchants oleju Securities, powiedział, że plan reform może pomóc firmom, olej Sinopec i PetroChina, które często musiała ponieść duże straty podczas rafinacji ropy naftowej jest ustalanie cen niż chińskie ceny paliwa.
 
"Rafinerie będą lepiej chronione przed stratami rafinacji niż w przeszłości i rentowności firm naftowych byłyby bardziej przewidywalny", powiedział.
 
"Biorąc pod uwagę ostatnie mocny spadek cen ropy naftowej, to również wprowadzać pewne produkty konkurencji w sprzedaży."
 
Ale Qiu wątpliwości, czy nowy mechanizm ustalania cen pogoda szerokie wahania na rynku ropy naftowej, ponieważ prowadzi unikalną formułę poziomu marży i nie zajmuje się kwestią, jak połączyć to z międzynarodowymi wahania marży rafineryjnych.
 
US świetle ropy stracił prawie dwie trzecie wartości od osiągnięciu maksimum na poziomie 147 dolarów za baryłkę w lipcu, która pobudza znacznego wzrostu importu w Chinach, gdzie rząd nie przeprowadził cen od czerwca, dając rafinerii rzadka okazja, aby duże zysków kierowców dostawcy.
 
Rząd zamierza również podnieść podatek konsumpcyjny rafinacji ropy naftowej, która będzie zmieniona na "podatku od zużycia paliwa", zamiast drogowego i opłat za przejazd drogami wodnymi i opłaty, a niektóre opłaty drogowe, oficjalne źródło agencji Reuters. Odpowiednich opłat drogowych nie będzie już używać na 1 stycznia 2009.
 
Podatku od zużycia paliwa, obejmujące siedem produktów rafinacji, zostanie podniesiona na tyle, by zastąpić wpływy z opłat za przejazd złom i opłaty, w sumie około 24000000000 dolarów rocznie.
 
"To może wyjaśniać, nagłymi skokami hurtowe ceny paliw w ostatnim czasie w niektórych regionach", Qiu powiedział.
 
Podatek jest pobierany od teraz rafinerii, ale reforma przewiduje przeniesienie ciężaru do hurtowni paliw w odpowiednim czasie.
 
Mimo, że plan reform ma na celu poluzować cen, ceny paliw w transporcie kolejowym zostanie raz w roku, na podstawie poprzedniego roku diesel cen i opłat dodatkowych linii lotniczych paliwo będzie aktualizowana co sześć miesięcy, na podstawie cen poprzednich sześciu miesięcy do paliwa lotniczego Jet.
 
Wielu użytkowników paliw, takich jak w hodowli, rybołówstwa, leśnictwa i miejskiego transportu, będzie w dalszym ciągu, aby uzyskać dotacje państwowe na rekompensatę kosztów paliwa.
 
I lokalnych, którzy mogą spodziewać się wypłaty z podatków zgodnie z ich poprzedniego przychody z opłat za przejazd transportu i opłat, będzie decydować ceny taksówek.
 
Wielu taksówkarzy wzrosły o strajku w Chinach w ostatnich tygodniach, częściowo w proteście przeciwko wysokim cenom paliwa, które obecnie są wyższe niż ceny amerykańskich pompy.
Od: Reuters